丰田埃尔法原车刹车软刹不住升级改装布雷原厂刹车卡钳原装代理
鸣谢:Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理
丰田埃尔法/威尔法刹车升级方案 | Brembo六活塞+SUTI高性能制动系统
告别原厂“刹车软”,升级意大利进口顶级制动,安全与性能双重保障!
升级原因 | 原厂刹车问题
原厂刹车缺陷:
单活塞浮动卡钳 + 小尺寸刹车盘(前330mm/后310mm),制动力不足,满载时刹车距离明显延长。
刹车脚感偏软,前半段虚位大,紧急制动信心不足。
连续制动热衰减严重,下山或高速频繁刹车时,制动力急剧下降。
电子手刹制动力弱,坡道驻车易溜车。
升级目标:
缩短制动距离(100-0km/h目标<36米)
提升刹车线性脚感,告别“软绵绵”
抗热衰减,连续急刹不衰退
保留原厂电子手刹功能,安全合规
升级配置清单 | 意大利Brembo + SUTI高性能制动
前轮升级(更强制动,精准控制)*部件
|品牌/型号
性能优势
刹车卡钳Brembo V6 六活塞锻造卡钳**(意大利进口)
渐进式活塞设计,制动更线性
刹车盘
SUTI 380mm 高碳热处理打孔盘(打孔通风) 散热快,抗裂性强
刹车片
SUTI SR-1000 高性能刹车片(0-800℃耐高温) 低粉尘,高摩擦系数
钢喉油管
SUTI 双金属防爆钢喉(耐高压20MPa)
刹车脚感更直接
后轮升级(均衡制动力,电子手刹兼容)
刹车卡钳
Brembo V4 四活塞锻造卡钳(意大利进口) 轻量化,制动力均衡
刹车盘
SUTI 380mm 高碳热处理打孔盘(浮动式设计)避免热变形异响
电子手刹
日本BAMBOO(奔富)专用电子手刹模块 原厂协议,支持Auto Hold
其他关键升级
定制7075铝合金合头桥码*(专车数据,精准安装)
DOT 5.1 高性能刹车油**(干沸点≥270℃,抗高温)
18/19寸轮毂兼容(需ET值≥+35,部分轮毂需加垫片)
施工流程 | 专业安装,确保稳定
1. 原厂刹车拆除:专用设备释放电子手刹,保护传感器线束。
2. 定制桥码安装:CNC精密加工,确保卡钳与盘完美对齐。
3. 钢喉 & 油液更换:双人循环排空,杜绝气泡。
4. 电子手刹标定:专用设备匹配,避免故障码。
5. 路试 & 磨合:前300km避免急刹,500km后性能完全释放。
注意事项 | 确保长期稳定使用
轮毂兼容性:18寸轮毂需ET≥+35,部分款式需加15mm垫片(19寸更佳)。
磨合期:前500km避免激烈驾驶,刹车片需渐进磨合。
保养建议:每1万公里检查刹车片磨损(SUTI自带报警线)。
电子手刹维护:长期停放建议手动释放,避免卡钳粘连。
升级效果 | 颜值+性能双提升
红色Brembo卡钳 + SUTI龙鳞纹刹车盘,视觉冲击力强,彰显豪华运动风格。
刹车脚感扎实,随踩随有,高速制动信心十足。
电子手刹完美兼容**,坡道驻车更安全。
预算参考(含安装)
Brembo V6前六活塞套件
Brembo V4后四活塞套件
SUTI 380mm刹车盘(前后)
奔富电子手刹模块
为什么选择这套方案?
Brembo顶级卡钳:F1技术下放,制动更线性。
SUTI高性能盘 & 片:耐高温,抗衰减,适合长途/激烈驾驶。
专车专用电子手刹:不影响原厂功能,安全稳定。
实测性能提升明显:制动距离缩短16%,脚感更直接。
立即预约升级,让你的埃尔法/威尔法刹车“随踩随停”,安全无忧!







声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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