10万级600长续航，五菱星光2025款登陆智能中级车市场

对于当下消费者，尤其是预算有限的年轻用户而言，选择纯电动车时，续航里程是首要关注点之一。它直接关系到日常通勤的便利性、周末出游的半径以及长途旅行的可行性。五菱星光2025款的上市，正是瞄准了这一核心需求，以“10万级600km长续航”的鲜明定位，切入竞争激烈的智能中级轿车市场。新车于5月28日正式推出，提供插电混动（PHEV）与纯电（EV）两种动力选择，其中纯电版的表现尤为引人注目。

五菱星光2025款纯电版搭载了69.2kWh的同级领先大容量电池包，使其在CLTC工况下的综合续航里程达到了610km。这一数据相较前代车型的510km有了显著提升，更重要的是，在多家第三方媒体的实测中，其续航达成率高达92%。这意味着用户在实际使用中能更接近官方标称的续航水平，有效缓解了普遍存在的里程焦虑。日常使用方面，若每日通勤往返20公里，满电状态下可支持连续使用近一个月，周末还能轻松满足城郊短途出游的需求。

实现长续航离不开高效的能耗控制。新车采用了集成度高的三合一扁线电机，最高效率可达94%，配合精心设计的0.228Cd超低风阻车身，为降低能耗奠定了基础。同时，其配备的双层流变频空调（官方称可节能约20%）和低滚阻轮胎等细节设计，进一步优化了能量利用效率。综合下来，官方数据显示其每公里电费成本仅需约0.05元。按每年行驶2万公里计算，全年电费支出仅千元左右，相比同级别燃油车，每年可节省的能源费用超过万元，长期使用的经济性优势非常显著。

除续航外，充电便利性也至关重要。五菱星光2025款支持2C快充技术，能在20分钟内将电量从30%快速补充至80%。这意味着在高速公路服务区短暂休息的间隙，即可补充约300公里的续航里程，大大提升了长途出行的效率和灵活性。

支撑其续航和安全表现的基石是五菱的神炼电池技术。这款电池近期率先通过了国家最新颁布的强制性安全标准——GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的全部24项严苛测试，成为首批获得该认证的动力电池产品之一。该标准对电池的热失控、机械安全、环境适应性等方面提出了更高要求。神炼电池通过其“问顶技术”等，在电芯层级（如五面针刺、高动能枪击测试）和系统层级（如采用3G-AHSS高强度钢防护结构、云端BMS实时监控）进行了多重安全强化设计，旨在提升极端情况下的安全防护能力。

在驾乘便利性方面，五菱星光2025款搭载了灵眸智能辅助驾驶系统。0-130km/h全速域自适应巡航可自动识别弯道曲率调整车速，高速领航辅助支持自动变道、车道居中保持等功能，全场景智能泊车系统则能应对垂直/侧方/斜列等复杂车位。这些功能能在长途驾驶中有效分担驾驶压力，缓解疲劳感，与车辆的长续航特性相辅相成，共同提升整体出行体验。

五菱星光2025款的推出，以10万元级的亲民价格，将纯电中级车的CLTC续航里程标杆提升至600km以上，并辅以实测高达成率作为支撑，直击用户的核心痛点。同时，率先通过严苛新国标认证的神炼电池技术提供了更可靠的安全保障，高效的能耗控制和快充能力进一步优化了用车便利性与经济性，加之实用的智能驾驶辅助功能，新车整体产品力在同价位区间也极具竞争力。