双电四驱+3.6秒破百，续航超700km！AUDI首款量产车申报图曝光

从工信部最新公示信息显示，奥迪新能源子品牌AUDI首款量产车型E5 Sportback已完成申报。据悉，该车定位豪华纯电轿跑，轴距2950mm，采用双电机四驱系统，综合功率570kW，CLTC续航超700km，计划于今年下半年正式上市。

首先，从设计维度上，该车车身尺寸4870×1990×1460mm，Sportback溜背造型配合电子外后视镜、隐藏式门把手及低风阻轮毂，风阻系数优化至0.22Cd。前脸采用封闭式格栅设计，前后环形贯穿灯组形成视觉统一，高位刹车灯采用三维立体结构。

其次，从智能配置上，新车配备AI虚拟助手系统，支持语音交互与情感化反馈，中控台采用贯穿式三联屏架构，中央通道采用悬浮式设计拓展储物空间。搭载L3级驾驶辅助系统，整合高速/城市导航辅助功能。

最后，在动力系统上，新车搭载800V高压平台，100kWh三元锂电池支持10分钟补能370km。后轮转向+CDC连续阻尼控制+空气悬架组合，兼顾3.6秒零百加速性能与动态操控稳定性。

大头觉得，AUDI E5 Sportback的推出体现了奥迪电气化转型的三个着力点：其一，通过570kW动力系统树立性能标杆，维持品牌运动基因；其二，800V快充技术破解续航焦虑痛点；其三，AI虚拟助手等数字化配置强化科技属性。

不过需要注意的是，在80-100万元豪华电动车市场，该车面临保时捷Taycan、特斯拉Model S Plaid的双重夹击。其市场突破需解决三个关键问题：如何平衡高性能带来的能耗压力、智能驾驶系统的本土化适配度、以及消费者对传统豪华品牌电动化产品溢价能力的接受度。

如果车辆标配数字矩阵大灯、四轮转向等核心配置，并将起售价控制在85万元以内，同时加快超充网络布局，那么可以在高端市场建立差异化优势。大家觉得呢？