大众途锐或将永久退出大众车型网络，一代传奇终究谢幕

2025年，大众途锐或将永久退出大众车型网络，这一消息令众多车迷深感惋惜。途锐，这款被誉为“西装暴徒”的硬派SUV，自2002年第一代车型问世以来，已走过23年辉煌历程，累计销量超百万，在车迷心中占据着无可替代的地位。

（这是你现在能买到的最新途锐）

途锐的魅力，不仅在于其低调的硬核越野能力，更在于其与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造的豪华出身。它采用了兰博基尼Urus同款MLB Evo架构，配备了全时四驱系统和托森式差速器，越野性能强劲。3.0T V6发动机，340马力，450牛·米的扭矩，让途锐在动力上毫不含糊。同时，途锐的内饰也尽显豪华，真皮方向盘、座椅通风加热等功能一应俱全，为驾驶者带来舒适的驾乘体验。

（第一代途锐车型）

（第二代途锐）

然而，随着新能源时代的到来，途锐面临着前所未有的挑战。2024年，中规可统计的销量仅为6543台，同比锐减15%，月均销量更是跌至545台，这样的成绩难以支撑起它豪华SUV的门面。与此同时，国产新能源军团异军突起，理想L9、比亚迪仰望U8等车型凭借新科技吸引了无数人的目光。

在此背景下，大众选择停产途锐，将更多资源投入到电动化领域，无疑是顺应时代潮流的明智之举。途锐的停产，不仅是一个车型的结束，更是大众在面对未来汽车发展潮流中的一次转型。它象征着燃油车时代的落幕，也预示着一个崭新的、电动化的未来正在加速到来。对于途锐的忠实车迷来说，这或许是一个难以接受的消息，但从长远来看，这也是品牌进步的必然。