宝马5系低至26.3万！宝马价格为何一降再降？

最近宝马的价格一降再降，有让不少消费者直呼“真香”，但背后到底发生了什么？今天咱们就来聊聊。

从销量数据看，宝马2024年在中国市场交付量同比下滑13.4%，全球销量也下降4%，这反映出燃油车需求萎缩的大趋势。乘联会数据显示，2025年1-4月国内燃油车进口量同比下降35%，而新能源渗透率已突破45%。面对比亚迪、特斯拉等品牌的冲击，宝马不得不通过降价稳住市场份额。比如宝马5系在北京部分4S店裸车价低至26.3万，这种价格调整既是应对库存压力，也是为新能源转型腾出空间。

在电动化转型方面，宝马其实并非完全被动。2024年其全球纯电车型销量增长13.5%，在中国交付超10万辆，新世代车型也将于2025年推出，搭载第六代eDrive技术，续航和充电效率都有显著提升。不过，相比国产新能源品牌，宝马的智能化和本土化步伐确实慢了半拍。比如特斯拉Model Y通过补贴后价格下探至26万级，比亚迪高端线的铺开也进一步挤压了宝马的市场空间。

对于消费者来说，宝马降价短期内是利好，但对于长期来说，是在却透支品牌价值。如果想要真正破局，还是得要靠产品革新：加速研发纯电平台，接入本土智能化生态。

总的来说，既是应对市场竞争的无奈之举，也是其转型过程中的必要策略。不过未来的豪华车市场，将不再是单纯的品牌之争，而是技术、服务和体验的综合较量。宝马能否在这场变革中站稳脚跟，我们拭目以待。