最近有消息确认，福特Mustang GTD将会在2025年春季正式投产，起步价是32.5万美元，换成人民币大概是235.6万元——这价格听着挺豪横的，但看完它的表现，你可能就觉得值了。

这车最牛的一点，是它在纽博格林北环（纽北）跑出过6分57秒的成绩，成为首款跑进7分钟大关的北美跑车。而且人家还不止步，2024年4月又刷了一圈，时间直接干到了6分52秒072，实力真不是光靠嘴说。

之所以能跑这么快，也不是光靠发动机吼。新款GTD把从Mustang GT3赛车那儿学来的经验都搬过来了，比如底盘更硬、悬挂系统也换了更高级的零件，还调了一下手感。空气动力学也重新优化，刹车和牵引控制系统都更靠谱了，甚至还加了个新的主动转向系统，整体就是为“能跑得更快”这四个字在努力。

动力方面，它用的是一台5.2L的V8机械增压发动机，最大马力826匹，扭矩也来到了900牛·米，听着就很猛了。变速箱是个8速的，特别地装在车尾，这样一来整车实现了前后50:50的重量分配，对操控肯定是加分的。官方说0-96km/h加速只要3秒，极速也能冲到325km/h，基本就是赛道级别的水准。

而在悬架方面，GTD配了个半主动系统。在Track（赛道）模式下，车身还会下降40毫米，让车更贴地，更利于高速过弯。

写在最后

Mustang GTD这款车，听起来像是把民用跑车和赛道赛车拉了个“混血”，动力强、底盘硬、操控稳，甚至圈速数据都能排进全球前列。虽然价格不是很亲民，但对那些“既要街上开得帅，又想赛道耍得狠”的用户来说，这车的定位其实挺精准的。