合资SUV价格屠夫！捷达VS8申报图曝光，奇骏如何接招？

在群雄并起的SUV市场，每一款重磅新车的加入都可能引发新的竞争态势。根据工信部最新披露的申报信息，捷达品牌即将推出全新旗舰SUV——捷达VS8。这款承载着品牌向上突破使命的战略车型，凭借其革新性的设计语言和越级的产品表现力，将直接挑战日产奇骏等主流合资SUV的市场地位，或将成为新的市场搅局者。

全新设计语言，打造差异化视觉符号

捷达VS8延续了家族化设计语言，前脸采用大尺寸点阵式进气格栅，内部镀铬饰条与矩阵式大灯形成视觉延伸，下包围区域通过锐利的线条勾勒出立体感。格栅与前大灯的融合式设计，整体视觉效果更显宽大协调。

车身尺寸方面，VS8的长宽高分别为4629mm、1851mm、1624mm，轴距达到2731mm，为后排乘客带来更宽裕的腿部空间。侧面轮廓保持硬朗风格，笔直腰线贯穿车身，熏黑处理的C柱与后三角窗的造型调整，有效提升了车顶的视觉流畅度。

尾部设计新颖独特，革新重点所在

尾部设计是捷达VS8的革新重点，采用贯穿式尾灯组搭配透明灯罩，内部Y型光带与车头日间行车灯形成呼应。后保险杠采用分层式设计，底部黑色护板与隐藏式排气布局营造出简洁干练的视觉效果。相比之下，奇骏虽然也注重尾灯的设计，但在科技感和辨识度上，捷达VS8显然更胜一筹。

动力系统成熟可靠，延续德系操控质感

动力系统延续捷达品牌的成熟技术方案，搭载代号DLE的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），匹配爱信6挡手自一体变速箱。这套动力总成经过市场验证在可靠性和燃油经济性方面更具优势。申报信息显示，其综合油耗仅为 6.2L/100km，较奇骏降低 不少，大大减少了用户的用车成本。此外，根据申报信息，新车未来还将推出插电式混合动力版本，以满足新能源市场需求。

值得一提的是，作为捷达品牌的全新旗舰SUV，捷达VS8的底盘架构与大众探岳高度一致，这无疑是其一大核心优势。熟悉汽车的消费者都知道，大众探岳以扎实的操控表现和优秀的行驶质感备受好评，而捷达VS8传承了这一德系基因。无论是在城市道路的穿梭，还是在高速公路上的疾驰，亦或是面对复杂的路况，捷达VS8都能凭借其优秀的底盘调校，为驾驶者带来稳定、舒适的驾驶体验，让每一段旅程都充满信心。这一点相较奇骏而言，也是拥有极大的竞争优势。

越级空间表现，重新定义舒适标准​

从申报参数来看，捷达VS8的车身尺寸为 4629×1851×1624mm，全面超越奇骏。其中，2731mm的轴距带来了出色的空间转化率，比奇骏表现更出色，让后排乘客能够尽情舒展双腿，即使长途乘坐也不会感到局促。同时，工程师对座椅布局进行了优化，使得后备箱在标准状态下容积达到546L，放倒后排后更可扩展至1780L，这样的 “得房率” 明显优于奇骏。

在捷达品牌全面升级的战略框架下，捷达VS8的推出具有特殊意义。这款车型不仅完善了品牌SUV产品矩阵，其创新的设计语言和底盘调校更彰显出向上突破的雄心。在保持德系品质水准的同时，若能延续品牌的高性价比路线，这款新车或将在中型SUV市场创造新的增长点。您是否看好它的市场前景？