人民需要技术平权，五菱电车做到了

关注人民五菱技术领域的朋友最近应该都比较振奋，从前段时间五菱“技术进化日”发布会来看，五菱电车接下的造车格局将会围绕着技术突破、技术平权和用户需求等方面进行，力争在新能源赛道上再次“向上超越”。

说到技术突破，五菱电车最近弄出了不少自己的“黑科技”，最有代表性的就是当前的神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力四大技术新矩阵。

神炼电池3.0，基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现而打造出来的不起火电池，以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，迎来电池安全的全面超越，五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”，符合最新2026年的国标要求，真正以电池安全为用户安全保驾护航。

灵眸智驾是全场景安全智驾普惠先驱，四层级技术矩阵对应基础版（AEB/ACC）、标准版（高速NOA）、进阶版（无图城区NOA）、旗舰版（生成式世界模型），覆盖90%以上用户场景！而且五菱还在发布会上宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享，算得上是贴心的创举。

灵语座舱实现了方言识别与AI交互的深度结合，8大方言覆盖粤语、四川话等方言识别率超95%，支持12种重口音，打破地域沟通壁垒，DeepSeek融合加持，通过1+N架构调度14个智能体，语音响应延迟仅0.38秒，灵语座舱是懂中国话的。

灵犀动力3.0迎来全面进化，十合一电驱+碳化硅模块，馈电油耗低至2L/100km，最高时速200km/h，未来的灵犀动力4.0将会是800V高压架构+十二合一电驱，15万级车型实现30000rpm性能，推动"性能平权"五菱也是认真的。

其实技术突破难，技术平权再另一个角度上也是很难做的，把东西搞出来和把东西散出去是不一样的，这需要开发者的大格局和无私的精神，显然人民五菱从不缺乏这个品质，接下来推出的五菱星光2025款将是技术平权的“排头兵”，它会搭载神炼电池3.0、灵犀动力3.0，提供插混与纯电双版本，这款“智能时代中级轿车”即将上市，让我们一起期待吧！