五菱全新侧滑门MPV：或为凯捷升级，放弃旅行车造型

近日，五菱全新侧滑门MPV谍照曝光，种种迹象表明，这款新车或为全新五菱凯捷，且老凯捷的设计被彻底废弃，开启了五菱MPV的新篇章。从外观上看，新车摒弃了老凯捷的设计风格。大灯采用整体式设计，内部上下分体，与当下新能源车常见的分体式大灯形成鲜明对比，整体造型大气独特。车尾部分，Y字形的箭头尾灯设计极具辨识度，预计还会配备流水转向灯，科技感十足。而侧滑门的设计，无疑是新车的一大亮点。相较于老凯捷的平开门，侧滑门开启时占用空间小，在狭窄的停车场也能轻松上下车，对于老人和小孩来说更加安全便捷，提升了整车的豪华感和实用性。

内饰方面，虽目前信息有限，但从试装车来看，侧滑门的设计搭配插电混动动力系统以及辅助驾驶功能，预示着新车在实用性和用车成本上会有不错的表现。同时，参考五菱其他车型，新车预计会配备悬浮式中控屏，支持车联网和语音交互，提升驾乘体验。

动力上，新车有望搭载五菱菱犀插混系统，由1.5T发动机和电动机组成，参考五菱星光S的插混系统，CLTC纯电续航预计140km，混动模式下油耗或低至2L/100km，续航无忧且油耗超低。

五菱一直秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，此次全新侧滑门MPV的推出，精准切中了多人口家庭对MPV的需求，以亲民的价格提供高端配置，有望成为家用MPV市场的新标杆。老凯捷的设计被废弃，也体现了五菱不断创新、紧跟市场需求的决心。