小鹏汽车发布2025第一季度财报，在挑战中稳步前行

作为较早一批诞生，且“知名度”最高的新势力品牌之一，小鹏汽车最近发布了其2025年第一季度的财报数据。

而根据这组数据可以看到，在2025年第一季度，小鹏汽车的总营收达到了158.1亿元，同比增长141.5%，涨势喜人的同时，其毛利率也还是比较可观的，达到了10.5%，公司毛利率达15.6%，创造了品牌发展史上的新高度。

而随着营收的提升，小鹏汽车对于研发投入的资金规模也在不断上涨中，毕竟技术是一个品牌长期发展的基石，这会是一项看得到回报的投入。在2025年第一季度，小鹏汽车的研发投入达到了19.8亿元，同比增长46.7%，是新势力中研发投入规模较大的品牌。

当然，看一个品牌是否处于健康发展状态，有一项十分关键的硬性指标——现金流。

据此次小鹏汽车发布的数据，当前小鹏现金储备规模达到了452.8亿元，比上一季度增加了33.2亿元，这也意味着小鹏汽车在日常运营方面处于向好发展的水平，而良好的现金流也有利于小鹏汽车抓住更多机会进行品牌事业的拓展。

而按照计划与估算，小鹏汽车Q2的总营收将在175亿-187亿之间，并保持同比的倍数增长。

一家车企能够保持不错的营收以及现金流，最根本的原因，还是在于其市场表现足够良好。

据悉，在今年第一季度小鹏汽车整体的汽车交付量达到了94008台，同比增长330.8%。而据此前网络流传的信息来看，在2025年，小鹏汽车规划的全年销量目标将达到35万辆，按照当前的速度来看，完成这一目标对于小鹏汽车而言应该不是问题，毕竟总体上来说，一年之中通常都是下半年才是整个中国汽车市场汽车消费力量发力的关键时刻。

在小鹏汽车的财报之中，还有一项数据值得关注，当前小鹏汽车建设的自营充电站达到了2115座，其中包含1089座小鹏S4及S5超快充站。

我们知道，就像加油站之于传统燃油车，要让消费者能够放心的开着新能源汽车去工作、去生活，解决续航与补能问题是必然选择，而新能源汽车配套的充电设施，对于整个行业而言，是一个从相对空白，走向完善的过程，单打独斗无论是谁，都无法形成一张真正覆盖全国不同城市消费者补能需求的网络，当然，若是全然交付到别人手中也会显得被动。

因此，小鹏汽车自营充电站的建设，对于行业而言，既是新能源汽车生态的重要搭建者，又是小鹏汽车完善品牌发展脉络的重要途径，未来，随着小鹏汽车品牌的进一步向上发展，小鹏自营充电桩的规模预计也会有一个比较可观的增长。

事实上，时至2025年，留给造车新势力们的时间，真的不多了。

前几年的市场竞争格局之中，新势力们的竞争关系整体处于对等的状态，唯有一个特斯拉是变数。如今传统汽车制造商们，乃至合资品牌们都在加速转型的步伐，向“新”发展的同时，源源不断的新品一定程度上挤压了新势力们的市场份额，面对市场竞争，小鹏汽车算是新势力中比较成功的汽车品牌，但也在面对一定的压力。