5月12-18日销量，星耀8以1349台登顶B级插混冠军

当最新销量数据揭晓，车市格局迎来历史性时刻：5月12-18日强险周期内，吉利银河星耀8以1349台销量力压群雄，登顶B级插混市场冠军宝座，某汉以1123台销量紧随其后。这场没有硝烟的较量中，上市仅6天的星耀8用破万大定订单证明：中大型电混轿车市场，正在经历一场价值重构革命。

先说最炸裂的诚意。同级竞品还在用“低配引流、高配收割”的老套路，星耀8直接全系标配23扬声器、麂皮软包内饰、五连杆悬架，连新手最头疼的泊车都做到99%成功率。更绝的是二排“躺平SPA”功能，实测2.9L油耗的EM-i版，直接把舒适和续航焦虑两大痛点打包解决。这哪是卖车？简直是给行业上了一堂“用户思维”课。

技术层面更是降维打击。“三叶草”泄力结构+EMA避让系统双满分安全，千里浩瀚智驾响应0.2秒，连车漆都扛住3000小时测试。对比某些品牌把智驾当“选配奢侈品”，星耀8直接提供“基础版”和“智驾版”双路线——你可以不选，但我不能不给。这种尊重，才是真豪华。

价格就更离谱了。11.58万起，6天1万订单，明摆着消费者用钱包投票：拒绝为品牌溢价买单，只要技术普惠。吉利银河25个月百万销量的背书，也证明“高质优价”不是口号。

依我看，星耀8的热销绝非偶然。当行业还在卷配置参数时，它已经用“全能旗舰”重新定义了价值标准——豪华不是堆料，而是把每一分成本都花在用户真实需求上。这场“价值革命”，恐怕要逼着不少对手连夜改PPT了。