领克又推大尺寸SUV新品 ，对标理想L7，仅23.58万起售

当下汽车市场，5米以上的大型SUV成为主流，但动辄三、四十万起的售价让很多人望而却步，而这些车型都主打三排座，在大五座SUV市场里选择还是相对稀缺，这让许多没有7座刚需的用户难以按需所取。

而领克则聆听到这部分用户的真是需求，5月16日，他们在领克09 EM-P基础上推出了长续航大五座版车型——领克09 EM-P四驱Max大五座。

新车官方指导价为27.58万起，而在6月30日前下定，可获得超过6万元的综合购车权益，换算下来，领克09 EM-P四驱Max大五座版现实售价仅23.58万起！

在20-30万插混SUV市场里，理想L6和L7是影响力相对较强的一款，在它们的影响下，大多数车型都聚焦于“家味儿”方面内卷，相比之下，09 EM-P Max大五座无疑是一款稀缺性的存在，因为他不仅讲究车内的座舱体验，还在更高门槛的驾控领域带来更强的的差异化价值。

在车身尺寸上，09 EM-P四驱Max大五座介于理想L6和L7之间，而在车厢内部，它拥有拥有1366mm同级最宽二排，３人乘坐宽敞有余，座椅还拥有540ｍｍ同级最大坐垫深度，最大1130ｍｍ的超宽腿部空间。

另外，前排座椅头枕拆卸后放倒还可与二排座椅形成沙发床，二排放倒，后备箱空间可拓展至1522L，达同级最大，铺上床垫秒变同级最大2米“大床”！

在好坐和好用这事情上，09 EM-P四驱Max大五座已经能满足大多数主流消费者的需求了，而它真正拉开差异的地方在于机械部分。

它基于SPA架构打造，这是专为豪车而设，采用铝制双叉臂前悬+集成式多连杆后悬+复合叶片弹簧底盘结构，底盘悬架铝制部件数占比达48%，簧下质量更低，显著提升驾控性能。另外，新车还可以选装飞鱼双腔空气悬架系统，带来平稳，舒适的感受。

动力系统方面，09 EM-P四驱Max大五座的EM-P采用2.0T发动机，搭配三个驱动电机以及3挡混动专用变速箱，整套系统规格很高，指标也很强，最大输出达408kW，零百加速仅需4.9s。

与单挡增程式系统相比，领克的EM-P不仅动力输出强，更难得的事，它的多工况适应性也很强，无论城市驾驶还是高速超车，无论电量充裕还是匮乏，性能表现都高度统一。

在电池方面，新车采用40.1kW·h宁德时代三元锂电池，纯电续航里程达160km(WLTC)/190km（CLTC），搭配同级最大的70L油箱，WLTC综合续航里程为1100km，CLTC综合续航里程 1430km，而它的WLTC百公里综合油耗仅有1L，真正体现出可油可电的价值。

点评：

新能源SUV市场有多火，它的同质化问题就有多严重。李想之前就公开吐槽，市面上至少有5款车型在模仿理想L9。

这现象背后，反映出许多车企都缺乏对市场的深入洞察以及独立思考，造车只靠跟风和蹭流量，这显然是不能持久的。

而领克则显得更为成熟且理性，能捕捉到大五座市场的需求和痛点，针对型地打造差异化产品。领克09EM-P四驱Max大五座不仅满足了家庭用户对于空间、舒适和安全的需求，还为驾驶者带来了出色的操控乐趣和动力体验，为消费者在 20 - 30 万级插混 SUV 市场提供了一个优质的新选择。