120公里的路，跑60比120多花一个小时，但烧油为何更少？

同样是 120 公里的路，要是时速 60 得跑俩小时，要是时速 120 呢，一个小时就跑完了。到底哪个更省油呢？对大多数家用车来讲，时速 60 会更省点油。

按理说时速 60 得多跑整整一个小时呢，为啥它的油耗反倒更低呢？答案其实挺简单：你跑得越快，发动机就得提供更大的功率，功率一大，油耗自然就更高啦。

汽车匀速行驶时驱动力和阻力相等。阻力的大头来自空气阻力和轮胎滚动阻力。其中空气阻力和车速的平方成正比，所以时速120时车辆受到的空气阻力是时速60时的4倍。这样一来跑完相同的路程，时速120行驶，发动机做功总量是时速60的4倍，油耗高就很正常了。多做的功其实都用来对抗阻力，维持高车速了。

就拿一辆直列4缸发动机配5速手动变速箱的家用A级车来举例吧，时速60和120时都可以挂入5挡。时速60时发动机转速大概在1450转/分。时速120时发动机转速大概在2850转/分。

用60公里/小时的速度跑完120公里，发动机共运行2小时，转动174000圈，总计喷油次数为348000次。用120公里/小时的速度跑完120公里，发动机运行1小时，转动171000圈，总计喷油次数为342000次。

这么一对比就特别直观啦：虽说时速 120 跑完全程能少用 1 个小时，可车速高发动机转速也高呀，算下来跑完全程发动机也就少转了 3000 圈。3000 圈是个啥概念呢，也就相当于怠速 3 分多钟罢了。

而且时速120行驶时汽车受到的阻力更大，发动机需要输出更大的扭矩，每次喷油量也更高，所以综合一算油耗肯定更高了。

当然啦，咱们这么计算呢，只是想让大伙能更清楚地了解汽车行驶的一些个理论知识，可不是让大伙为了省油，就故意去把车速降低，龟速行驶。