新车or准新车？老司机教你怎么选更划算！

打算买车或者换车的朋友经常会纠结的一个问题就是：到底是买新车，还是捡漏价格低一截的准新车？其实这事儿不难，今天就来跟大家深入研究一番。

先给新车算笔“体面账”。刚提的车，方向盘套都没拆过，连车机系统都是出厂设置，这种“从零开始”的掌控感，对讲究“第一手”的人来说很重要。而且现在车企保修越来越大方，像吉利提供4年或10万公里质保，新能源车三电系统甚至敢保终身。赶上地方补贴更划算，比如湖北近期买燃油车最高能返1万元，相当于白捡个高配加装包。但新车也有“隐形消费”：购置税、全险一落地，预算轻松超支15%，头两年每年贬值20%更是肉眼可见，适合打算长期开（5年以上）、不差初始投入的朋友。

再来说说准新车，车龄1-2年、里程2万公里内的准新车，价格普遍比新车低30%以上。比如2023款大众凌渡新车落地14万，同年份二手行情可能只要9万多，省下的钱够加两年油。而且很多准新车还带着原厂质保，保养记录清晰，甚至连首保都没做过。不过捡漏得带“放大镜”：得查4S店维保记录、用漆膜仪测漆面、上架看底盘，最怕遇到调表车、涉水车。建议找有第三方检测的平台，多花几百块检测费，比踩坑强太多。

所以到底怎么选？还是得分情况，如果你每年开车不超过1万公里，追求新鲜劲和完整售后，新车更对味；要是预算卡得紧，或者3-5年就想换车，准新车能帮你“花小钱办大事”。不过不管选哪种，多试驾、查记录、找靠谱渠道，比纠结“新或旧”更实在。