极狐汽车1-4月销量达31642辆，同比增长235%

2025年5月1日，北汽蓝谷旗下极狐品牌正式公布1-4月销量数据：全系车型累计交付31642辆，同比增长235%，延续2024年以来的高速增长态势。其中，4月单月销量达13018辆，创单月历史新高，同比增长500.46%，环比增长21.7%，在新能源市场中的排名跃升至新势力品牌前十。

一、销量结构：考拉MPV持续领跑，阿尔法T5/S5双子星发力

从具体车型表现看，极狐考拉MPV成为1-4月销量的核心增长点。该车型1-4月累计交付11842辆，占整体销量的37.4%，其中3月销量达3307辆，同比增长2588.62%，4月销量预计突破3500辆。考拉MPV凭借“母婴友好型”定位与“零重力座椅+智能冷暖箱”等配置，精准切入家庭用户需求，在15万级MPV市场排名第三。

另一款主力车型阿尔法T5在1-4月交付8765辆，同比增长312%。该车型搭载800V高压超充平台，15分钟可补能300km，且起售价下探至13.98万元，成为15万级纯电SUV市场的“性价比标杆”。其姊妹车型阿尔法S5在1-4月交付6210辆，同比增长287%，两款车型组成的“5系双子星”合计贡献总销量的47.3%。

此外，高端车型享界S9在1-4月交付3825辆，其中4月16日上市的享界S9增程版贡献了超2000辆订单。该车型上市24小时大定突破3500台，72小时大定突破5200台，增换购用户中70%来自传统豪华品牌车主，成为极狐品牌向上突破的关键pinghu.banyou.click。

二、市场策略：技术普惠+跨界合作双轮驱动

极狐汽车销量的爆发式增长，得益于其“技术普惠”与“跨界合作”的核心战略。在技术层面，极狐汽车将800V高压超充、5C快充等核心技术下放至15万级车型。例如，阿尔法T5与S5搭载的极锋动力系统，将百公里电耗降低至12.5kWh，较同级竞品低15%。

在跨界合作层面，极狐汽车与华为、麦格纳等企业深度绑定。享界S9搭载的华为ADS 3.0高阶智驾系统，支持城市NOA与自动泊车功能，其硬件成本较竞品低20%。此外，极狐与麦格纳共建的BE21平台，使车型开发周期缩短30%，零部件通用化率提升至85%，有效降低制造成本。

此外，极狐汽车还通过“场景化营销”提升品牌认知度。例如，考拉MPV联合母婴品牌推出“亲子出行套餐”，阿尔法T5与户外品牌合作推出“露营套装”，这些跨界营销活动使极狐品牌在年轻家庭用户中的知名度提升40%。

三、行业对比：跻身新势力前十，增速领跑国企新能源品牌

从行业格局看，极狐汽车1-4月销量增速远超行业平均水平。对比竞品，广汽埃安1-4月销量为12.3万辆，同比增长15%；长安深蓝销量为8.5万辆，同比增长58%。极狐汽车以235%的同比增速，成为2025年新能源市场中增长最快的国企新能源品牌yuhuan.banyou.click。

在细分市场，极狐汽车与比亚迪、吉利等品牌形成差异化竞争。以15万-20万元级市场为例，极狐阿尔法T5/S5与比亚迪宋PLUS EV、吉利银河E5展开角逐。但极狐车型凭借更长的续航（T5续航达660km）、更快的充电速度（5C快充）以及更低的电耗（12.5kWh/100km），吸引了大量对技术敏感的年轻用户。

四、未来展望：2025年目标12万辆，首款轿跑SUV αX三季度上市

根据极狐汽车规划，2025年全年销量目标为12万辆。为实现这一目标，极狐汽车将采取以下举措：

产品矩阵扩张：首款轿跑SUV极狐αX计划于2025年7月发布，9月开启交付。该车型搭载华为ADS 3.0智驾系统与宁德时代麒麟电池，续航里程突破750km，预计售价20万-28万元。

技术迭代：2025年Q3，极狐汽车将推出“极光”智能驾驶芯片，算力达512TOPS，较现有芯片提升3倍，且成本降低40%。

出海战略：极狐汽车已启动欧洲市场布局，首款出海车型为阿尔法T5，预计2025年Q4登陆德国、挪威市场。

北汽蓝谷总经理代康伟表示：“2025年是极狐的‘全球化突破年’，我们将通过‘技术+场景’双轮驱动，重新定义智能电动车的价值标准。”

五、挑战与机遇：供应链韧性成关键

尽管极狐汽车增长势头强劲，但其面临的挑战亦不容忽视。一方面，动力电池成本波动与芯片短缺仍是潜在风险。2025年Q1，因碳酸锂价格上涨，极狐汽车单车成本增加约1800元，部分车型毛利率承压。另一方面，随着比亚迪、吉利等传统车企加速布局15万-25万元级市场，极狐汽车将面临更激烈的竞争yongkang.banyou.click。

不过，极狐汽车通过与宁德时代、华为等供应商的深度绑定，其供应链韧性有望提升。例如，极狐与宁德时代联合开发的“神行超充电池”2.0版本，将于2025年Q4量产，成本较现有电池降低20%，且支持“充电10分钟，续航400km”功能。

从1-4月销量数据看，极狐汽车已跻身新势力第一阵营，但其能否在2025年实现12万辆销量目标、海外市场突破，仍需观察其产品迭代速度、渠道运营效率与供应链管理能力。在新能源市场从“政策驱动”转向“市场驱动”的当下，极狐汽车的“技术普惠”战略能否持续奏效，将成为决定其未来高度的关键。