新款捷途山海L9用实力击破三排安全盲区，打造出行安全新标杆

3月28日，在中汽研汽车检验中心的实验室内，一场扣人心弦的测试震撼上演。伴随着震耳欲聋的“轰隆”巨响，一辆捷途全新山海L9猛然间被后方货车追尾，车身在巨大的冲击力下向前滑行，紧接着又经历了一次托底碰撞。这场被行业誉为首次模拟真实场景的「货车高速追尾叠加托底第三排安全挑战」，在众多媒体的见证下圆满完成，充分展现了捷途全新山海L9卓越的安全性能。

值得一提的是，在同期，捷途全新山海L9还顺利通过了中汽中心行业首批「汽车空间利用率挑战」，用实力击破了市场关于空间利用率的种种疑云。作为一款定位为“家庭旅行六座旗舰SUV”的全新车型，从碰撞挑战到空间实测，全新山海L9以真实、权威的车辆实测数据，向世人直观呈现了旗舰级SUV的安全品质与空间舒适。这不仅标志着家庭用车正式迈入“每座都安全、座座皆奢享”的三排平权时代，更为大家庭带来了品质出行的新选择。

让我们来深入探讨一下这场挑战的背后意义。对于拥有三排座位的SUV车型而言，第三排座位的安全问题一直是行业的痛点。由于溃缩吸能行程相对较短，第三排在碰撞事故中往往成为整车的“安全洼地”。然而，捷途全新山海L9却通过巧妙的结构设计和扎实的车身用料，成功守护了第三排乘客的安全。在经历货车高速追尾与托底的叠加碰撞后，车身结构依然保持稳定，C、D柱未发生失效，第三排内部空间也未见明显侵入，充分证明了其卓越的安全性能。

当然，除了安全性能之外，空间利用率也是衡量一款SUV车型是否优秀的重要指标。在当今社会，随着大家庭出行需求的不断增长，六/七座SUV车型已经成为满足“一车解决三代人同行”需求的最优选。然而，在购车过程中，消费者往往难以判断真实的空间体验，因为缺乏统一的空间测量标准。而此次中汽中心的「汽车空间利用率挑战」则为消费者提供了更加权威、科学、透明和直观的参考指南。全新山海L9在这项挑战中脱颖而出，荣获“座舱空间利用率挑战证书”，充分展现了其在座舱空间表现上的卓越实力。

捷途全新山海L9以“全球车，高标准”为打造理念，在车身尺寸上达到了惊人的4911mm*1925mm*1784mm，为内部空间提供了充裕的保障。车内空间以188cm身高为标准进行开发，覆盖了95%的男性人群身高，确保每一位乘客都能享受到舒适宽敞的乘坐环境。特别是针对同级车型第三排空间的痛点问题，全新山海L9进行了精心的优化设计。其第三排座位不仅空间宽敞，而且进出方便，让乘客在旅途中能够尽情享受舒适与便捷。

综上所述，捷途全新山海L9在货车高速追尾叠加托底安全挑战和空间利用率挑战中的出色表现，无疑打破了市场对六/七座SUV车型的传统印象。它以座座都是VIP的美好体验为目标，打造出了三代人共享的“出行头等舱”，重新定义了家庭旅行的品质标准。让我们共同期待这款车型在未来的市场表现吧！它将为更多中国家庭带来安全无虞、从容舒适的出行生活新体验！