全新山海L9硬核碰撞实力 三排到电池包每一处都经得起撞击考验
3月28日,在中汽研汽车检验中心的实验室内,一场惊心动魄的挑战吸引了众多目光。伴随着震耳欲聋的“轰隆”巨响,一辆捷途全新山海L9被后方货车猛然追尾,车身在巨大的冲击力下向前滑行,随后又经历了托底碰撞的严峻考验。这场被行业誉为首次模拟真实场景的「货车高速追尾叠加托底第三排安全挑战」,在众多媒体的见证下圆满落幕,捷途全新山海L9成功通过了挑战。

值得一提的是,这款定位为“家庭旅行六座旗舰SUV”的全新车型,不仅在安全性能上大放异彩,更在同期通过了中汽中心行业首批「汽车空间利用率挑战」,以真实、权威的车辆实测数据,向世人展现了旗舰级SUV的卓越品质与空间舒适度。这一成就标志着家庭用车正式迈入了一个全新的时代——“每座都安全、座座皆奢享”的三排平权时代,为广大家庭带来了更加高品质的出行选择。

在这个时代,安全不再是奢侈品,而是每一辆车的标配。捷途全新山海L9深知,对于拥有三排座位的SUV车型而言,第三排的安全性能尤为重要。由于溃缩吸能行程相对较短,第三排往往成为整车安全性能的“洼地”。然而,捷途全新山海L9却以卓越的安全性能,打破了这一传统认知。

此次挑战中,总重高达2.8吨的货车以每小时50公里的速度与捷途全新山海L9发生追尾碰撞,模拟了家庭出行中可能遭遇的极端安全场景。在巨大的冲击力下,捷途全新山海L9如离弦之箭向前冲出,再次经历托底碰撞的考验。这不仅是对车身结构的严峻挑战,更是对第三排乘客生存空间的极致考验。同时,托底带来的巨大冲击力也对底盘下方的动力电池提出了一场安全性能的极限挑战。
然而,捷途全新山海L9却以出色的表现通过了这场挑战。在经历连环碰撞后,中汽中心的专家们对车辆进行了全面的检查。结果显示,车身整体结构保持稳定,C、D柱未发生失效,尾部侵入量并未影响第三排乘客的安全。这一结果得到了湖南大学机械与运载工程学院教授、博士生导师曹立波的高度认可。他表示:“捷途山海L9在经历如此严峻的碰撞后,仍然能够保持车身结构的完整性和稳定性,第三排内部空间也依然充足,这充分证明了其卓越的安全性能。”
此外,在电池安全方面,捷途全新山海L9同样展现出了不凡的实力。采用守护者四防电池的它,在面对追尾、托底等碰撞冲击时,能够确保电池包的坚固不变形,从而杜绝了冒烟、起火、爆炸等安全风险。这不仅为乘客提供了更加安全的出行环境,也让家庭用车的安全性能得到了全面的提升。
除了卓越的安全性能外,捷途全新山海L9在空间利用率方面也取得了显著的突破。在中汽中心行业首批汽车空间利用率挑战中,它以出色的表现荣获了“座舱空间利用率挑战证书”。这一成就意味着在座舱空间表现上,用户可以得到领先同级别车型的更大的“实用面积”,从而享受到更加宽敞、舒适的出行体验。
捷途全新山海L9以“全球车,高标准”为打造理念,在车身尺寸上达到了4911mm*1925mm*1784mm的宽敞体量。内部空间更是以188cm身高为标准进行开发,覆盖了95%男性人群的身高需求。无论是堪比大五座的934mm二排腿部空间,还是1350mm+的超宽车内横向空间,亦或是1000mm+的头部空间,都让乘客在全车任意位置都能享受到伸展自如的舒适感受。特别是针对同级车型第三排空间的痛点问题,捷途全新山海L9进行了精心的设计优化。810mm的有效头部空间和270mm的有效座位高度,确保了第三排乘客在落座时不会感到局促不安,同时进出也更加轻松便捷。
综上所述,从货车高速追尾叠加托底安全挑战到权威标准验证空间利用率挑战,捷途全新山海L9都以硬核的表现打破了市场对六/七座SUV车型的传统印象。它以座座都是VIP的美好体验为目标,倾力打造三代人共享的“出行头等舱”,重新定义家庭旅行的品质标准。在未来的日子里,捷途全新山海L9将继续携手广大家庭用户,共同开启安全无虞、从容舒适的出行新生活!
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
407
04-18
分享相关推荐

120
10-20
202
10-20
39
10-20
136
08-29
2671
08-07
153
07-22
1295
06-06
1254
05-09
93
05-08
1028
05-06