起猛了!第二代哈弗枭龙MAX上市 全系标配智能电四驱
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4月16日,第二代哈弗枭龙MAX正式上市,起步价来到了11.68万元。这款车最主要的特点是通过全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统实现了四驱平权。

第二代哈弗枭龙MAX采用了采用封闭式前脸设计,72颗LED灯珠组成的丁达尔点阵式大灯提升视觉宽度和科技感。流星破空腰线车头延伸至车尾,线条流畅,看起来更加动感。D柱采用黑化处理,营造出悬浮式车顶效果。

第二代哈弗枭龙MAX搭载了1.5L高效混动专用发动机与双电机智能四驱架构,系统综合输出功率达238kW,峰值扭矩595N·m,百公里加速性能来到了6.8秒。第二代哈弗枭龙MAX配备了18.74/27.54kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程来到了110/ 165km。创新性后桥智能解耦技术实现全工况效率优化,在特定工况下可自动切换两驱模式,从而实现动力与油耗的平衡。

第二代哈弗枭龙MAX在内饰和座舱方面进行了持续优化,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中央触控屏成为标配。新车支持4G网络和车联网功能,可以用远程控车。值得注意的是50W手机无线充电功能也被列为了标配。

座椅方面,第二代哈弗枭龙MAX使用了仿皮材质面料,前排座椅功能标配座椅加热功能。第二排座椅支持靠背调节和比例放倒。

从价格来看,第二代哈弗枭龙MAX将价格区间定在了11.68万至14.68万元,很显然厂家这边是希望以第二代Hi4智能四驱电混系统为矛,直面比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等竞品,并通过差异化的配置来赢得市场的关注。当然,凭借先进的电四驱技术、优异的性能、经济的能耗、可靠的安全性等等,第二代哈弗枭龙MAX或将重构插电混动SUV市场的新标杆。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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