Aurobay:混动领域的安全"守护星"助力星舰7与行业腾飞

如今，新能源汽车产业发展得那叫一个快，混动技术也慢慢成了主流，是能兼顾环保和性能的好办法。吉利的星舰7最近可火了，上市才13天，就交付了1万辆，引起好多人关注。为啥它卖得这么好？全靠吉利自己研发的Aurobay雷神电混系统。这个系统不光油耗表现好，在安全技术方面更是厉害，像是筑起了一道牢固的“安全防线”。

动力系统安不安全，常常能看出技术成不成熟。从认证上看，Aurobay拿到了不少国际权威认证，像IATF 16949质量体系认证、ISO 26262 ASIL D功能安全等级认证、ISO 21434 CAL4信息安全流程认证，还有ASPICE CL3软件开发流程认证。这里面，ASIL D在汽车电子安全领域等级最高，意思是系统每运行一亿小时，功能失效的可能性要非常小，这就要求动力系统在电控、电池管理这些关键地方得有很强的冗余设计。ASPICE CL3认证说明Aurobay的软件开发流程达到了汽车行业软件工程的先进水平，能让系统运行得更稳更可靠。

Aurobay可不只是技术上符合要求，它的混动系统在市场上的表现，也证明了安全设计很有效果。2025年，Aurobay靠EM - P和EM - i两套核心技术，拿了欧洲AUTOBEST最佳技术奖，进入了国际市场核心竞争圈。EM - P技术针对高速行驶做了优化，就算车没电了，也能稳定输出动力；EM - i系统更牛，实测油耗才2.62L/100km，打破了混动系统的节能纪录。在国内市场，Aurobay也很受认可，连续十一年进了“中国心”十佳发动机榜单，还顺利通过了中汽研“S级混动系统可靠性认证”。在高强度测试环境下跑了50万公里，一点问题都没有，也不用换零件，这体现了产品长时间用起来很稳定、很耐用。

这背后，都是Aurobay在研发上一直投入的结果。它建了个国内规模挺大的新能动力总成试验中心，有32间实验室，像NVH声学实验室、气候模拟舱、电机试验室都有，能模拟各种极端环境。比如说在8分贝的安静实验室里，工程师能准确找到系统的噪音源头，让车开起来更安静；气候模拟舱能模拟极寒、极热这些复杂天气，看看系统在不同环境下稳不稳定。另外，Aurobay还第一个把非晶电机技术用在混动变速器开发上，用新材料让电机效率更高，能耗更低。

在技术创新方面，Aurobay也成果不少。到2024年4月，它申请或者已经有的专利很多，超过50项PCT国际发明专利、30多项欧美发明专利、300多项中国发明专利，还有570多项实用新型专利，混动系统从发动机设计、电控策略到整个能量管理系统这些核心部分，基本都被这些专利保护起来了，形成了一道严实的技术墙。而且，Aurobay还积极参与行业标准制定和技术交流，得了中国汽车工业科学技术进步奖一等奖，它参与的“高性能动力总成平台关键技术及应用”项目，成了推动混动技术创新的好例子。

总的来说，Aurobay在混动系统领域建立的安全保障体系，不只是认证多、测试能力强，而是贯穿了产品从生产到使用的每个环节。现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，安全成了很多消费者关注的重点。动力系统作为车企技术的关键部分，安不安全、可不可靠，直接影响用户的使用体验和品牌在市场上的名声。Aurobay通过有计划的投入和长远打算，打造了技术“护城河”，给吉利旗下产品提供了有力的技术支持，也为整个行业的混动技术发展树了个新榜样。