累计研发投入1800亿，有技术实力又有品牌格局

累计研发投入1800亿，比亚迪技术过于先进，很多人不相信？

近日，比亚迪高管李云飞先生说道：前段时间我们发布了比亚迪超级e平台，含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。近期，我看到网上还是有人不太相信，甚至有质疑。

殊不知，比亚迪的风格一向都是：一发布即量产。

在充电速度上，划时代旗舰汉L、唐L，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行400公里；

在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，被定义为“全球最强专业纯电平台”。

至于兆瓦闪充对新能源市场的影响，比亚迪高管李云飞先生，对此认为，不管是三元锂、磷酸铁锂、固态、半固态，还是氢燃料的技术路线，或者是充电或换电的补能方案，在推广新能源的道路上大方向都是一致的，都是为了推广新能源，让绿色出行更美好。有技术实力又有品牌格局