北京越野BJ40增程版4月7日上市,22.48万起

北京越野BJ40增程版即将于4月7日正式上市。根据官方信息显示,该车型已于去年开启预售,预售价格区间为22.48-24.48万元。作为品牌首款采用增程式混动系统的硬派越野车,新车基于魔核电驱平台打造,综合续航能力突破1200公里,标志着北京越野在新能源领域的重要突破。

从外观设计来看,BJ40增程版延续了品牌标志性的硬派基因。其车身尺寸为4790×1940×1964毫米,轴距2760毫米,在保留经典越野轮廓的同时进行了细节优化。

前脸标志性的五孔式进气格栅与方形LED大灯形成贯穿式视觉效果,20英寸六辐切削轮辋增强了运动属性。车身侧面通过黑色塑料轮眉和侧踏板强化越野特征,车尾分体式尾箱设计和LED光源尾灯组则兼顾实用性与现代感。

内饰配置方面,BJ40增程版采用双12.8英寸中控副驾一体屏与10.25英寸液晶仪表的三屏组合,车机系统搭载高通骁龙8155芯片,支持AI语音交互功能。

车内提供绿野仙踪与破晓霞光两种主题配色,配备Infinity 12扬声器音响系统及独立功放。实用性配置包含手机无线充电、后备箱220V电源接口及电动侧踏板,高配车型增配女王副驾与全景天窗。

智能驾驶辅助系统成为新车的重要升级点。基础版车型搭载BSD盲点监测等基础功能,高配魔核电驱进阶版增加HWA高速辅助驾驶、APA自动泊车、循迹倒车等进阶配置。

安全驾驶方面,其智能四驱系统配备后桥电控牙嵌式机械差速锁和中差速锁,配合前双叉臂后多连杆独立悬架,为复杂路况提供可靠保障。这套系统如同为车辆装备了坚固的铠甲与灵活的四肢,使其在复杂路况下仍能保持稳定通过性。

动力系统是该车型的核心竞争力。官方技术资料表明,BJ40增程版采用1.5T增程器+双电机组合,系统综合功率403千瓦,峰值扭矩655牛·米,零百加速时间5.5秒。

配备的40.3kWh三元锂电池组支持CLTC工况152公里纯电续航,WLTC工况馈电油耗为8.68L/100km——综合续航超过1200km。其智能能量管理系统可实现纯电、增程、智能三种驱动模式自动切换。

配置差异方面,高配魔核电驱进阶版较标准版增加约2万元预算,主要差异体现在智能驾驶辅助系统、音响配置及舒适性功能。对于注重越野性能的用户,基础版核心配置已能满足需求,而追求科技体验的消费者可能更倾向于高配车型。

北京越野BJ40增程版将直面坦克300哈弗H9等国产硬派越野车型的竞争。相比传统燃油竞品,其增程系统能耗优势明显;相较同价位新能源车型,非承载式车身和专业越野配置形成差异化优势。随着4月7日上市临近,市场表现将验证消费者对新能源硬派越野车型的接受程度。大家对这款车型是否看好?大家认为该车上市后市场表现将会怎样?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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03-27
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北京BJ40
3.76
良好

推荐优点: 1.外观,粗犷的线条,我相信不止我一个人喜欢。 缺点: 一键升窗功能,价值20 W的车,锁车自动升窗都舍不得,但因为喜欢,所以可以接受任何缺点,不管买什么车,都要接受它的缺点。

评价车型:北京BJ40 2021款 2.3T 自动四驱 刀锋英雄版至尊型

khgkhlggg11

3.50分
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精彩评论 · 13

  • 听说40的保值率很不错,那质量应该还是不错的
    2025-03-29 20:49:11
  • 对我这个越野爱好者来说,BJ40更符合我的需求
    2025-03-29 20:47:21
  • 我觉得BJ40的外观设计挺有个性的,开出去不容易撞脸,挺有辨识度的。
    2025-03-29 17:47:06
听说40的保值率很不错,那质量应该还是不错的
对我这个越野爱好者来说,BJ40更符合我的需求
我觉得BJ40的外观设计挺有个性的,开出去不容易撞脸,挺有辨识度的。
这边详细询问了下BJ40的越野性能,感觉无论是通过性还是脱困能力都蛮符合我的需求的,应该会选BJ40吧
我对BJ40的操控性挺有好感,转弯、变道都很顺畅。
感觉BJ40的表现也可以,动力,车内空间表现都还不错
我仔细比较了几款车型,最终决定选BJ40,它的性价比真的很能打,无论是从配置还是性能上来看,都超出了我的预期。
BJ40这车的性能蛮符合我要求的,可能还是选BJ40吧
BJ40看着表现不错,确实也是有力的竞争对手
BJ40的后排座椅能完全放平对我来说是加分的点
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