福特烈马进口国产哪个好？墨钻用实力说话

在越野爱好者的圈子里，福特烈马一直是备受瞩目的存在。而进口版与国产版的福特烈马，一个带着原汁原味的国际范儿，一个更贴合本土需求，这不禁让大家心中泛起疑惑：福特烈马进口国产哪个好？国产福特烈马墨钻系列的推出，以其独特的魅力闯入大众视野，在越野领域掀起了新的波澜。

为纯粹越野而生 墨钻同样拥有巅峰实力

在国产福特烈马推出的7款车型中，墨钻以其卓越的越野基础，为追求专业越野体验和改装潜力的越野爱好者提供了坚实后盾，让每次冒险之旅都信心满满。

墨钻大脚越野版搭载了业界首个可合法上路的原厂35英寸外径泥地胎，匹配4.7后桥速比、德纳DANA电控机械差速锁和EMOD智能预加载四驱系统等，拥有与荒地版车型相同的“出厂即巅峰”实力。

不仅如此，墨钻及墨钻大脚越野版还为越野爱好者提供了极为实用的配置，包括“越野包”及“拖车包”供选择。其中，“越野包”选装配置包含重型模块化钢制前杠和“飞航拨杆”预留顶置式扩展开关；另外，还配备前后排可水洗橡胶地板（带排水孔），便于越野后清洗内饰地板，污水可以快速排出。此外，墨钻还提供17英寸高亮黑铝合金轮毂作为选装，既提升了车辆外观辨识度，也增强了耐用性。

极限越野体验 福特烈马墨钻硬控全场

在AORX®认证赛道上，墨钻系列车型搭载了荣获“沃德十佳”的2.3T

EcoBoost®发动机，额定功率达202kW，最大扭矩429N·m。配合10AT变速箱，车辆在低速和高速行驶时都能保持平顺的换挡体验，同时确保动力输出的高效性和燃油经济性。特别是在陡峭坡道场景下，发动机的灵敏响应和强大扭矩让车主能够轻松跨越各种艰难路段。

无论是初级还是最高难度级别，墨钻系列车型在AORX®认证赛道上的表现都游刃有余。其搭载的H.O.S.S.

2.0悬挂系统和G.O.A.T.全地形智能管理系统完美配合，让每一次驾驶都顺畅无比。特别是墨钻系列车型独有的G.O.A.T.系统，堪称越野专家帮您开车。该系统提供标准/经济/运动/湿滑/泥泞/沙地/岩石爬行共7种驾驶模式（长滩车型提供标准/经济/运动/湿滑/泥泞/沙地共6种驾驶模式；荒地车型提供标准/经济/湿滑/泥泞/沙地/岩石爬行/Baja共7种驾驶模式），可根据不同越野场景智能切换，实时适应不同地形，使驾驶者无论面对何种挑战都能从容应对。

综合来说，对于追求极致越野体验、渴望丰富改装潜力以及更亲民价格的消费者而言，国产福特烈马墨钻或许是更优解。至于福特烈马进口国产哪个好？答案或许就藏在每位越野爱好者的需求与偏好之中。