
中国电动,法式驾控,神龙汽车发布新能源品牌HEDMOS示界
3月25日,在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下,神龙汽车融入东风新能源事业版图战略落地,发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”,标志着神龙汽车在新能源领域迈出重要一步,开启合资车企转型新模式。
作为中国最早合资车企开拓者之一,神龙汽车在1992年就以“国民神车”富康书写了一代人的出行记忆:33年间,650万用户的共同选择,印证了神龙汽车安全品质和法系操控的产品口碑,也见证了“五心守护行动”更深入的落地。如今,焕新发布的HEDMOS示界不仅是为延续经典而来,更是为每一位理性务实、注重品质的消费者而来。
焕新而来,探索不止
HEDMOS示界的诞生是为用户打造无限可能的世界,让每个用户都能找到真正的“自我”,让每一次出发驾享皆自由。品牌命名为“示界”,并非定义边界,而是标记下一站的方向,象征着勇敢、探索与坚持。其英文名称“HEDMOS”源于“HEAD“与“MOST”,寓意领先、首屈一指。示界品牌标识以指北罗盘为灵感,以“示”明方向,专注于品质感与出行体验,倡导极简与松弛的生活方式,与品牌名作呼应,传递融合科技与艺术之美。

智享生活,守护你的世界
HEDMOS示界品牌将整合多方资源优势,凭借前瞻自研技术、智能科技与三电技术,传承CLDR大师级冠军底盘调校与匠心工艺标准,以“中国电动”+“法式驾控”创造链接情绪价值的新能源汽车品牌,旨在为用户打造更具智慧便捷和品质安全的出行体验。

在设计上以轻法式美学为基调,直线的锋锐、曲线的灵动、圆弧的优雅、曲面的张力,打造独树一帜的设计风格。同时,以符合中国用户喜好的简约设计语言,强调空间的开放性和灵动性,呈现平衡心灵与物质的生活境界。
HEDMOS示界品牌的发布,不仅是神龙汽车在新能源领域的重要转型,也是其对未来出行方式的积极探索。从致敬燃油时代的匠心沉淀,到新能源时代的创新突破,神龙汽车的每一次抵达和再一次出发,都致力为用户创造价值。
未来,HEDMOS示界品牌将携手全球顶尖生态伙伴,深度融合智能座舱与高阶智驾,构建智慧出行生态;同时还将积极布局L3级自动驾驶、固态电池、AI交互技术等,以技术服务智慧生活。HEDMOS示界品牌将始终坚守品质初心,与每一位热爱生活的质享生活家携手,以科技为罗盘,以探索为动力,共同驶向更有温度的世界。




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推荐优点: 最早看到4008新车的时候,我们内部有个统一的看法“标致这次直接把概念车推向了市场。”新车从外观到内饰、从设计到材质充斥着非常典型的法国风。全车线条夸张大胆、内饰设计前卫时尚、材质高级感强,这些都是标致的拿手好戏。言简意赅的说,东风标致4008从内到外透露最多的至于,这款充满品位和品质的SUV适合什么样的人群购买,我想还是适合那些对艺术、时尚有敏感嗅觉,不落俗套,外表时尚内心保守的人群。在满足实用性的同时,又对自己身边的事物有品质上的刚性需求。THP系列发动机:从升蓝计划引入THP系列发动机开始,东风标致就完成了从三缸1.2T、四缸1.6T/1.8T的动力总成布局。而且,在同级品牌中,这三款发动机都属领先,特别是屡次获奖的1.2T和1.6T两套动力总成,几乎是目前国内1.6L及以下排量组中最强动力系统。同时,爱信的6AT变速箱虽然在换挡速度上并不领先,但在顿挫感的抑制上表现较为出色。 缺点: 其实从目前的国内SUV市场来说,搭载四驱系统更多的成为了一种装饰或者噱头,因为满大街跑的SUV真正走进乡间小路的机会少之又少,于是乎才衍生出城市SUV这个细分市场。而广大消费者需要SUV的一个主要原因,就是较好的通过性,但一辆车的通过性并不是单纯依靠四驱来决定,前后离去角、离地间隙、通过角才是最大的核心。当然,没有四驱系统的SUV肯定会让部分跑工地、城乡结合部、酷爱撒野的消费者放弃选择。目前整个SUV市场的竞争离“刺刀见红”只有1毫米的距离,整个SUV市场的终端价格下调非常明显,奇骏可以给出16万的成交价,甚至连SUV常青树途观也在换代前极为罕见的出现了终端降价的现象。
评价车型:标致4008 2017款 380THP 豪华GT版
京铁青年

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