比亚迪的技术爆炸，打造不一样的冰箱彩电大沙发

在如今时代里边，一台主打家用SUV必备的三要素：舒适、舒适、还是甜蜜的舒适，对于乘员的照顾、屏幕带来的娱乐以及整车智能化，在大尺寸的SUV市场中，国内市场一直是理想和问界两位明星的龙争虎斗。在2025年的市场里，似乎有了群雄争霸的趋势。率先来到战场的，是腾势N9。在此之前腾势放出的预售价在45-55万之间，虽然按照比亚迪的习惯预售给一个高价正式上市再给一个惊喜价已是常态，但当腾势在周五的N9发布会上蹦出38.98万的价格还是让许多人惊讶不已，况且这台车还融汇了比亚迪的全套技术体系。

在目前的大尺寸SUV市场中，除了纯燃油大家基本都选择相对简单的增程作为动力来源，腾势称得上是目前率先在全尺寸上使用插混系统的品牌。动力方面，依仗于比亚迪自身的插混优势，这台旗舰SUV依旧采用比亚迪的第五代DM混动系统，搭载一台2.0T的发动机和电混系统，配备一块47度的刀片电池，纯电续航202公里，凭借70升的油箱和能吃“92号粗粮”的优势，综合续航可以达到1302公里，也在燃油方面降低了整体的用车成本。底盘上，N9采用了目前主流的前双叉臂和后五连杆配方以及目前成熟的云辇A和预瞄系统。

至于电机，易三方整车平台为N9带来了三电机布局，插混版本的三电机总功率925马力，纯电版则是干到了965马力，放眼整个全尺寸SUV领域，这个数据也很炸裂，想想前段时间汉L和唐L把后置电机干到了580千瓦的功率，倒也正常。易三方平台的第一个优势是使得这台车长超过5米2的庞然大物灵活自如，后轴两台电机实现的转向功能让N9具备4.65米的转弯半径，同时拥有和Z9一样的圆规掉头、易三方泊车以及15°的蟹行模式。

易三方的另一优势是与仰望的易四方同样强调极限状态下的安全，通过控制各个电机，自动调节动力分配和四轮制动力，高速过弯路面湿滑以及低附着等情况下，保持稳定降低侧翻风险。仰望U8所配备的高速爆胎稳定控制下放到了腾势，通过调整其他轮胎的扭矩，进行动力的分配，保证爆胎状态下的车身稳定性，在直道极速爆胎测试中，腾势N9拿下180km/h的极限速度。

另外N9的最大离地间隙222毫米，拥有21°的接近角和22°的离去角，空悬基础上悬架调整行程±50毫米，最大涉水深度550毫米，加上680千瓦的电机，所以从硬件上这台车具备一定程度的轻越野能力，N9多少能够胜任一家人舒服的远游。

外观方面，N9车长5258毫米，轴距3125毫米，非常庞大的体型让这台车在设计上主打力量感。前脸没有贯穿的星环，只是两侧的大灯加上两侧以及底下进气口，其他地方与车漆同色，整体设计十分干净且传统，在这个惯用贯穿灯组的时代里来了波文艺复兴。

侧面全部采用平直的线条，隐藏式门把手融入其中。车窗采用了无水切的无胶条工艺，使得侧面平整稳重，22寸的轮毂全系标配，在庞大的车身面前恰到好处。除了传统后视镜，N9也提供了流媒体电子后视镜可以选择。车尾则是和Z9，Z9 GT一样使用了狭长且没有衔接的矩阵灯组，视觉上有很宽的车身姿态。

内饰采用与整个比亚迪一脉相承的对称主副驾驶设计，12.3寸的液晶仪表和副驾驶屏以及17.3寸的悬浮中控大屏，后排紧跟潮流装上了“大彩电”一块17.3寸的吸顶屏，整台车拥有8屏互联，支撑智能座舱的是比亚迪自己的定制4纳米制程芯片，支持5G互联，同时三排都支持接入DeepSeek满血版的AI语音互动。

在这辆长达到5米25的SUV里面，空间自然是可以随意发挥的地方，腾势N9通过电池车身一体化的优势大大优化空间，车内采用六座布局，前排具备侧翼主动调节功能和头枕扬声器，副驾则是一张零重力座椅。第二排支持横向移动，两侧都配备小桌板，两张座椅甚至各提供无线充电，标配通风加热按摩和4向电动腿托。三排座椅则是支持6向调节，标配儿童安全座椅接口，能够一键放倒和一键复位，快速拓展后备箱空间，车内可以灵活实现700多种组合，可以根据场景模式调节座椅组合，让车内空间利用最大化。除了座椅，N9拥有5个温区的智能空调。

有了大沙发和彩电，冰箱不能少，腾势在N9上甚至给了两个冰箱。天幕和后排车窗设置有电动遮阳帘，后排还贴心的准备了两个化妆镜。

在上个月比亚迪刚发布的天神之眼智驾体系，腾势N9顺势搭载天神之眼B高阶智驾系统，支持无图智能驾驶包括复杂路口的智能辅助以及领航等，加上代客泊车、自动泊车、遥控泊车都是基本操作，这次N9新增窄道通信，可以通过自动计算通过窄路巷子等路段。另外，腾势这次直接将高速AEB刹停速度干到了120公里每小时。

与我们熟知的家用大尺寸SUV强调整车舒适度、智能化和智能驾驶不同，腾势的发布会里，易三方、CTB电池车身一体化、VMC整车运动控制以及后轮双电机独立转向，外加比亚迪第五代DM混动技术，N9主打的性能、安全、智能和空间四大维度的竞争力都处于顶尖水平，N9在技术积累度上仅次于仰望U8，处处强调着“机械素质”带来的行驶质感，这是一台定义全面覆盖的产品。这台全能且多用途的旗舰SUV之下，是比亚迪对自身技术体系的自信，全尺寸大型SUV领域多了一个可油可电的新选择，同时相比同级别的“9系列”SUV们略低的售价以及插混的优势，让腾势N9看上似乎更有竞争力。本周2025款M9和N9为这个市场的家用SUV竞争大戏打了个板，后续还将会有混动/增程L9智驾焕新版、900、S09以及HL等更多的大尺寸家用SUV的出现，这个市场会更热闹。