两驱能耗四驱体验，二代哈弗枭龙MAX预售13.88万起

两驱能耗四驱体验，二代哈弗枭龙MAX重磅来袭预售13.88万起

汽车说刊讯｜3月21日，长城哈弗品牌以“每个家庭都需要四驱”为主题，正式举办第二代Hi4技术发布会暨二代哈弗枭龙MAX预售启动仪式。活动现场，长城汽车重磅推出第二代Hi4智能四驱电混技术，并宣布二代哈弗枭龙MAX开启全国预售，新车共推出5款配置车型，预售价格区间为13.88万-17.68万元，以亲民价格将四驱性能普惠家庭用户

作为本次发布会的核心亮点，第二代Hi4智能四驱电混技术通过三动力源双轴分布创新设计，结合智能能量管理系统，实现了“全场景效率最优”。其核心优势在于以两驱的能耗成本，为用户提供四驱的驾驶体验。

新系统通过高效混动专用发动机、前后双电机以及智能扭矩矢量控制，可在城市通勤、高速巡航、复杂路况等场景中灵活切换动力模式，兼顾经济性与操控性，综合续航里程突破1000公里，进一步降低家庭用户的用车成本。

依托第二代Hi4技术，二代哈弗枭龙MAX以13.88万元的起售价，成为15万级家用SUV市场中首款搭载智能电混四驱的车型。新车延续了哈弗家族硬派美学设计语言，内饰配备三屏互联智能座舱，并搭载Coffee Pilot智能驾驶系统，支持L2+级辅助驾驶功能。动力方面，其混动系统综合功率达205kW，零百加速仅需6.8秒，而WLTC工况下百公里馈电油耗低至5.98升，真正实现“性能与节能兼得”。

得益于Hi4技术，二代哈弗枭龙MAX可根据实际路况切换最佳工作模式，使发动机处于最优效率，相比单挡串并联在市区油耗可降低7.93%；相比串联增程在市区和高速油耗最大可降低18.82%。同时二代哈弗枭龙MAX纯电续航高达165km，电量27.54kWh，每公里用车成本仅需4分钱。馈电油耗低至4.2L/100km，电池电量不足时，车辆依然能够保持极低的油耗表现，远超同级四驱车型。

在智驾方面，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大核心智能驾驶功能和18项辅助智驾功能，全面覆盖城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、全场景泊车三大场景，为驾驶者提供了更智能、更安全的出行体验。

在城市通勤场景中，早晚高峰的拥堵路况、行人横穿马路以及突然出现的障碍物常常让驾驶者措手不及。二代哈弗枭龙MAX的城市通勤NOA（记忆领航）功能，能够精准识别红绿灯、自动避让障碍物以及自主变道，有效提升行车安全性。

在高速路和快速路场景中，长途驾驶容易让人感到疲惫，而大车多、易混分叉路口等复杂路况更增加了驾驶难度。二代哈弗枭龙MAX搭载的高快NOA功能，能够智能避让大车、精准识别易混分叉路口，并提供智能变道保护。其巡航速度范围为0-130km/h，能够根据路况自动调整车速，大幅缓解驾驶疲劳，降低车辆失控风险。

在停车场景中，狭窄车位、斜方车位等问题常常让人头疼。二代哈弗枭龙MAX通过智能自动泊车和遥控泊车功能，轻松应对各种复杂停车环境。无论是狭窄的侧方车位还是复杂的斜方车位，车辆都能够自动完成泊车操作，彻底解决停车难题。

二代哈弗枭龙MAX凭借其先进的第二代Hi4四驱电混技术、律动自然美学设计、旗舰级宽奢车内空间以及全域智驾体验，为家庭用户带来了全新的SUV选择。预售价格13.88万起，四重限时预售好礼更是诚意满满。无论是日常通勤还是长途旅行，二代哈弗枭龙MAX都能为用户提供“更省、更爽、更安全”的驾驶体验，成为每个家庭的理想之选。

新车点评：此次二代枭龙MAX的定价策略直击家庭用户痛点，将四驱车型的门槛拉低至两驱价格区间，预售期间还可享至高2万元置换补贴、终身免费基础流量等权益。业内分析认为，这一举措不仅强化了哈弗在混动SUV市场的竞争力，更可能颠覆传统燃油四驱车型的定价体系，推动四驱技术从“小众高端”向“大众普及”转型。

随着新能源技术快速发展，家庭用户对车辆安全性、通过性和经济性的需求日益升级。二代哈弗枭龙MAX以“全场景四驱”为核心卖点，或将重新划分15万级SUV市场格局。新车计划于近期正式上市，能否成为家庭出行的新首选，值得期待。