25款问界M9：新升级后还能保持50万级销冠的势头吗？

3月20日，25款问界M9正式上市，官方售价区间为46.98万元至56.98万元，共推出7款配置车型，涵盖增程版和纯电版两种动力形式。相较于老款车型，新款起售价最高下调2万元，且新增金瑞红双色车漆（选装1万元）、22英寸轮毂（选装1.5万元）等配置。今天盘点此次新款M9有哪些实用新升级：

一、尊界同款的智驾：感知冗余的「极限堆料」

1.激光雷达矩阵的“降维打击”新车配备 4颗激光雷达（1颗192线远距主雷达+3颗固态短距雷达），覆盖360°环境感知。固态雷达侧向视场角达120°，感知精度提升至 3厘米，可识别低矮障碍物（如矿泉水瓶、台阶）。新增的3颗固态雷达专注于车身两侧及后向短距探测，结合5颗4D毫米波雷达（传统竞品多为1-3颗），点云密度提升3倍，实现接近激光雷达的成像效果。这一组合能解决雨雪天气激光雷达性能衰减的痛点，形成 “全天候无死角”感知能力。

2.L3级预埋与算法进化硬件冗余为L3级自动驾驶提供基础，搭配华为ADS 4.0系统（第三季度OTA升级），支持 全程无断点智驾（如园区闸机、ETC自动通行）。实测中，车辆可在20cm狭窄缝隙自主通行，提前100米预判占道车辆并绕行，动态响应能力接近人类驾驶专家。

二、从「功能堆砌」到「体验闭环」的场景化体验

1.智能隐私车窗：采用波音787同款电致变色技术，透光率最低0.32%，支持3档手动/语音调节，秒变“移动密室”。结合600流明投影光机，解决初代亮度不足痛点，晴天可实现80%影院效果。

2.光场屏技术：40英寸巨幕+90PPD超视网膜分辨率，成像距离3米，减少96%睫状肌调节，缓解晕动症。

3.六音区声场隔离：HUAWEI SOUND 2.0系统支持独立音区，后排乘客可各自观看不同内容互不干扰，同时施罗德散射体提升全车声场均匀性，达到歌剧院级体验。

4.零重力座椅扩展：五座版首次支持零重力座椅（物理隔断设计），六座版第二排腿托展开角度达85°，接近平躺姿态。

5.手势交互：手掌悬停车门自动开启，星闪钥匙定位精度提升5倍，能避免误触开闭锁。

三、增程技术的新优化

1.第五代增程器的效率跃升采用缸内直喷、电控润滑冷区技术，热效率达 44.8%（提升9%），WLTC亏电油耗降至 6.8L/100km，油电转换效率提升6%。增程器NVH优化至“无感介入”，动力输出平顺性能接近纯电车型。

2.续航与场景化适配

a.此次增程版配备52kWh电池，CLTC纯电续航 290km，综合续航 1474km；

b.新增电动拖车钩，优化拖挂场景下的能源管理，动力储备提升至 118kW（较前代提升7.3%）。

四、星河技术的突破

1.分布式卫星通信的“无界生存”华为星河通信技术首次实现 5G+卫星双网融合，在无地面信号区域（如无人区、隧道）仍可通过车载卫星通话，且支持 行进中不断联。卫星天线分布于车顶及两侧，搜星速度与信号强度远超传统方案，通信范围扩展至 2.8倍，恢复速度提升 10倍。技术亮点：

a.支持车辆翻转后仍可通信，极端场景下自动触发救援呼叫；

b.卫星能力可共享至手机，30米范围内手机可调用车载卫星模块。

2.安全冗余的逻辑重构通信系统被定义为“安全底线”而非增值服务，其价值在川藏线暴雪救援等极端场景中凸显，直接提升用户出行安全感与品牌信任度。

五、途灵底盘与车身安全：机械素质的全面跃迁

1.全铝合金底盘与悬架系统采用 四球头长双叉臂前悬+多连杆后悬，结合闭式空气悬架与连续可变阻尼减震器，车身刚性提升30%，簧下质量降低15%。HUAWEI DATS动态扭矩控制优化刹车平顺性81%，能更有效地抑制晕车感。

2.玄武车身结构高强度钢占比提升至80%，碰撞防护能力达到C-NCAP五星+标准，配合双冗余制动/转向/供电系统，构建多维安全防线。

六、打破传统升级壁垒的用户体验

为老车主提供可选付费的硬件升级服务（如激光雷达加装、星河通信模块），并通过OTA持续推送ADS 4.0等新功能，解决“背刺”焦虑，重塑豪华车用户生命周期价值。

七、结语问界M9作为新能源50万级车型的销冠，此次想以感知冗余保障安全，以通信无界扩展场景，以增程效率平衡实用，以生态闭环强化粘性，最后再以降低基础款价格门槛来进一步吸引人群流量。我认为若追求极致科技体验且预算充足，可以看看这台50万级销冠；若注重性价比，也可观望问界M8或理想L9、蔚来ES8等竞品。