一口价26.99万起！途昂Pro上市，第五代EA888发动机

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，3月10日，上汽大众全新旗舰SUV途昂Pro正式登陆市场，以26.99万-31.99万元的一口价策略，携五大核心升级向中大型SUV市场发起冲击。作为第二代换代车型，这款车长超5.1米的巨无霸，在保持硬派基因的同时，展现出智能时代燃油车的突围姿态。接下来，咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~

新车延续大众的家族式设计语言，通过星海流光大灯组与贯穿式双横幅LED灯带构成科技感前脸，并采用与车身齐平的隐藏式门把手，车尾采用贯穿风格尾灯组，中间为可发光的大众标识，并取消尾灯下侧镀铬装饰件，尾标下侧加入有英文标识。对比现款途昂，车身三维增至5158/1991/1788mm（轴距维持2980mm），车长增幅达106mm，配合R-Line版专属黑曜套件与21吋运动轮毂，营造出更具压迫力的视觉气场。

内饰革新彻底打破传统燃油车设计框架，采用云影灰、浅云绿、星夜黑、云海白、星耀黑五种风格，15英寸2K悬浮屏与左右两侧各内嵌10.3英寸全液晶仪表和11.6英寸副驾娱乐屏构成视觉重心，w-HUD可与手机进行6屏联动。值得关注的是其搭载双AI引擎系统，深度融合Deepseek深度思考与文心一言精准理解，语音唤醒响应速度提升40%。保留实体按键的电子怀挡设计，既传承机械质感又避免触控盲操风险，这种“守正创新”的设计哲学在新能源浪潮中显得尤为珍贵。

动力方面全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，200kW/400N·m参数较现款提升23.5%，配合VTG可变截面涡轮与500bar超高压直喷技术，在7.6秒破百的同时实现8.35L/100km油耗，同时，全新DCC自适应悬架还支持6种驾驶模式和4MOTION四驱系统，舒适性方面，前排云柔环抱座椅支持电动调节与多种按摩模式，配合90处NVH优化与智能香氛系统，打造出媲美豪华MPV的静谧空间。

智能化方面，全系标配IQ.Pilot智能辅助系统，在0-200km/h全速域实现自动变道/避障功能，此外，新车还提供1Q.Drive泊车管家系统，具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。

最后，大李想说：在新能源渗透率不断突破的市场环境下，途昂Pro的上市颇具象征意义。其26.99万起售价较现款直降4万，却实现尺寸、智能、动力三大维度升级，这种加量降价策略实为燃油阵营的反击宣言。从技术路径看，新车既保留EA888+VAG底盘的传统优势，又在智能座舱/驾驶领域追赶新势力，这种两条腿走路的转型策略，为传统车企提供了可借鉴样本。不过面对理想L6等增程车型的降维打击，途昂Pro能否凭借终身质保政策稳住基盘，仍需观察其智能化体验的真实落地效果。毕竟在消费者眼中，燃油车的科技感不应只是配置堆砌，更需要贯穿用车生命周期的体验革新。