比亚迪“天神之眼”高阶智驾如何？海豹06DM-i智驾版实测

一个月前，比亚迪海洋网多达11款车型搭载了“天神之眼”的智驾版车型同时上市，震动了整个车市。虽然已经过去了一个多月，但这场发布会所带来的震撼波还在深度影响着整个智能驾驶汽车市场。要知道，上一秒配置“高阶智驾”的车型还属于市场中价格高高在上的稀罕物，下一秒，连10万级的海豚，7万级的海鸥都搭载上了。

据比亚迪介绍，海洋网这11款新车均搭载了比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，可实现全国高快领航、拨杆变道、代客泊车等多达20+项高阶智驾功能。而这些功能在现实用车场景中真实表现如何，由于新车刚刚开启交付，外界所知甚少。

图片来源：车事小说/摄

3月14日，我们在南京对海豹06DM-i智驾版试驾体验了一番，由此来一窥比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统真实表现。

整个试驾路线包含了城市道路和城市快速路。据比亚迪介绍，基于导航规划的路径，车辆可以结合高清摄像头、毫米波雷达等智驾传感器综合决策，自主完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等任务。但毕竟是初次体验这套高阶智驾辅助系统，出发伊始的城区道路阶段并未选择开启。而是在进入城市快速路后才正式开启。

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就整体试驾感受来说，无论是车道居中（尤其弯道）、跟车减速或还是变道，熟悉一段路程后可以让人放心。尤其是当车辆自主变道时，系统会通过语音提示，不会说让驾乘人员感到“意外”。甚至当车辆被隔壁车道车辆快速加塞而进行急刹避让时，系统也会通过语音对急刹进行道歉。让你觉着这并不是一套冷冰冰的机器，而是一个更加拟人的“司机”。

另外一个亮点，个人认为是在进出城市快速路的匝道时的表现。不管是车速控制或还是转向丝滑方面，这套系统都能表现的非常“老司机”。

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除了在道路试驾途中的不错表现之外，在一些生活中用车场景模拟中，这套系统表现也非常出色。

在活动现场，搭建了诸如斜列车位、水平窄车位、各类划线车位、空间窄车位、断头路车位等场景。这些模拟场景几乎将现实生活中，常会遇到的各种停车难问题逐一进行挑战。

据活动现场搭载了天神之眼高阶智能驾驶辅助系统车辆演示，无论是斜着划线车位，或还是断头、非标准等停车场景，系统均能快速识别并精准响应，实现“泊车无死角”。

图片来源：车事小说/摄

此外，代客泊车（AVP）功能以其“下车即走”的智能化体验更是在现场备受好评。该功能通过多传感器融合感知技术、定位技术和灵活的规控技术，可以让车辆在复杂场景下也能安全泊入。而驾驶员只需下车锁车，车辆即可自动泊入车位，全程无需人工干预。对于那些赶时间的驾驶员来说，该功能无疑是个实用派的“黑科技”。

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“好开不贵”，这也是对此次比亚迪推出的这套高阶智驾辅助系统最为朴实表述。在当前市场环境下，打破高阶智驾价格壁垒，实现 7-30 万元主流价格区间车型的高阶智驾辅助系统全覆盖，这并不是一件容易的事情。拥有庞大工程师团队的比亚迪做到了，不仅做到了而且还将成果转化为消费者都能以极低支出即可实用到实用技术配置。让“全民智驾”变为现实，不再是一句口号。