谈马自达ez6的操控感受

马自达这个品牌在我的印像中就是一款主打操控的车型，并且颜值也很好看的。

于是就准备去4s店试驾体验一下，不得不说，实车看起来比图片看起来感觉完全不一样，很有质感，还是马自达的魂动设计，整体颜值嘎嘎高。

欣赏完外观就直奔主题，体验试驾。可能开自己的车习惯了，突然开别的车会有一些不适应，但是这太台马自达ez6并没有让我有这种感觉 ，还是那一股马自达的味道，转向精准方向盘转动时车头响应非常迅速，车尾的反应也很迅速，很灵活，简直不像是一款接近5米的车子。转向虚位极小，驾驶起来很轻松，随心所欲，就像自己身体的一部分一样。

底盘也很出色，底盘调校优秀，后H臂式多连杆独立悬架能有效过滤不舒适的颠簸，这样驾驶员和乘客不会有不适感。

动力太不马自达了，都知道国内的马自达都只有自然吸气的发动机 对比涡轮来说确实会弱一点，但是马自达ez6这次的动力可以说是国内马自达最强的了， 加上马自达优秀的操控，在大街上开着真的爽。制动也很舒适，制动脚感好，动能回收和机械刹车之间的衔接几乎无感，这样乘客会很舒适，倒是有点燃油车的感觉。

近期的优惠政策是真的很顶，听销售说是最高可享4万元补贴，其中1.5万元置换厂补、2万元置换国补、5000元保险补贴；10万元尾款可享6年0息（和置换厂补二选一）；购指定的车型还可享补贴5000元抵10000元，还可享价值7999元不限车主、不限里程终身零燃权益。太诱人了吧。