
全新第六代丰田RAV4效果图曝光,是你的心中的样子吗?
全新第六代丰田RAV4即将亮相,效果图曝光,是你的心中的样子吗?
全新一代的丰田RAV4马上就要跟大家见面了,这可是全球最畅销的一款车,这次升级肯定有不少看头。就像海外媒体曝光的图片显示的那样,第六代RAV4会更大、更方,科技含量也更高。那粗狂的设计,肯定能让几百万的消费者更心动。

不过,虽然丰田打算给它换个新模样,但咱估计它内在跟老款关系还挺紧密的,因为它还是用的丰田那套灵活的TNGA架构。这个TNGA-K架构现在用得可广了,像美国市场的凯美瑞轿车、汉兰达SUV,还有好多雷克萨斯的车型,像NX和RX SUV、ES轿车,就连LM MPV都用这个架构。
在设计上,据说丰田想让RAV4看起来更硬朗,细节还得精致。前脸会装上细细的C形LED灯,这设计跟普锐斯、C - HR这些新款丰田车有点像。这些灯和一个大大的下格栅连在一起,下格栅还直接集成在车身主体上,再配上一个厚实的发动机罩。
从侧面看,RAV4会保留它那有特色的、带塑料包围的方形轮拱。C柱是分体式的,这样车顶就能选个跟车身不一样的颜色。不过别指望它有那种溜背的造型,或者像有些轿跑风格SUV那样夸张的宽肩膀设计,因为这就是一款实用为主的车,消费者也就图个实用。

车尾是又直又方的,这样看后面清楚,车内空间也大。尾门又宽又深,装东西的门槛尽可能弄得低一些。新款RAV4光靠设计可没法一下子惊艳所有人,毕竟它在市场上太重要了,所以那些让它受欢迎的设计肯定还会保留。
内饰方面,RAV4估计得彻底变个样,会有更大的数字屏幕,也会留一些实体按键。虽说RAV4跟丰田兰德酷路泽没啥技术上的关系,但感觉它的设计和布局会参考兰德酷路泽这个旗舰越野车型。会用更大的触摸屏,全数字仪表盘,内饰的塑料和座椅装饰也会更耐用。

从可能用的架构来看,咱大概能猜到丰田会给新款RAV4配啥动力系统。欧洲的车可能会装个2.5升的自然吸气四缸汽油发动机,搭配无级变速(CVT)变速箱,还有不同程度的混合动力辅助。这个车系可能从丰田最新的混合动力(HEV)系统开始,就是把汽油发动机、电动机和电池弄一块儿。一开始是前轮驱动,也能选机械连接的全轮驱动。

这么看来,新款RAV4插电式混合动力车可能会把四缸汽油发动机跟更厉害的电动机、更大的锂离子电池组搭配起来。现在的插电式混合动力车,丰田说纯电续航能到44英里,按照WLTP标准算,一加仑油能跑大概280英里,估计下一代车在这些数据上还能再提升。插电式动力系统还有个智能的i - AWD系统,在后轴上加了个电动机,不用装增加阻力的传动轴,牵引力还能提高。
价格估计跟现在的车差不多,基础款的HEV车型不到4万英镑起售,GR Sport插电式混合动力的顶配车型不到4.9万英镑。这价格比好多主要竞争对手都高,像很受欢迎的起亚狮跑、现代途胜,还有大众新款Tiguan、福特翼虎。不过它跟本田CR - V价格差不多,在尺寸和配置上,本田CR - V跟丰田RAV4也挺像。




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推荐整体印象:这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速,会有点力不从心,建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差,很差,很差。车身颜色方面,如果是南方城市,而且你的车经常是停在属地下的,或者是绿化很多的地方,建议不要选浅色的。我的是铂青铜色,这个夏天整个车面都是虫胶树胶,远看无感,近看吓人,大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。 舒适度:舒适度还不错,过不是太大坎和减速带,滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构,舒适性是完全体现出来了。 配置:配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了,L2的驾驶辅助系统全系标配,气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置,也是日系一贯的风格,仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节,副驾还是手动的,这个最不应该啊,座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的,空调制冷效果很好,南方的夏天,空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。 动力:建议有能力的还是上2.5的,如果你是平时在城市里面开的,那2.0还是够用的,想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了,指的是上坡加速的情况,油门深踩一点,声音有了,速度没反映,再深踩一点,声音有了,速度还是没反应。 操控:可能也是TNGA的原因吧,好像更加偏向舒适性,操控方面就不那么出色了,缺少点SUV的感觉。 智能化:除了L2的辅助系统可以说是智能化外,其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统,就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度,比我70岁爷爷的反应速度都慢。
评价车型:RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版
jjjk99

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