新款普拉多上市，入门版降1万，但两千销量都费劲

现在的金价，可谓三天一小涨五天一大涨，比物价涨的都快，难以想象未来一天若金价暴跌，谁会是受害者呢？曾经的“进藏神器”丰田大霸道，信仰崩塌之后，理财神器猛然跌落谷底，现在的丰田普拉多，即使再次国产换代，依然无法挽回颜面。

近日，我们从一汽丰田官方获悉，新款普拉多正式上市，共计6款车型，且售价区间来到了44.98-55.98万元，相比老款车型，价格门槛降低了1万元，并且TX版本最高降3万块，但是这次增加了全新VX旗舰版，售价55.98万元。

此次更新虽然是年度改款车型，但是相比现款车型配置基本没有明显变化，重点还是新增的顶配车型，并且是五座版本，新车恢复了最初的牛头标，直瀑式的前格栅搭配矩阵式的大灯组。

作为顶配车型，毫无疑问新车的配置也是最顶的，不仅升级了JBL音响、冰箱、全景天窗，还有大灯清洗、20英寸轮毂、流媒体后视镜、前后专属扰流板等，动力上多了托森后桥差速器。当然和新能源车相比，还是比较寒酸且古板的。

曾几何时，普拉多在路上的能见度还是很高的，月销量基本在大几千甚至破万，但现在新车换代再次国产之后，月销量只有一两千台，改款之后，销量依然是个难题。

你买一台普拉多能去几回西藏，在城区开的油耗又很尴尬，最根本的原因是因为新能源市场的扩张，大街上都是增程式的理想，谁还买普拉多呢？