第二排堪比商务MPV，捷途全新山海L9更多细节曝光，真会玩！

六座车型现在是不少家庭出游的首选，其实捷途最早推出的X90就有六座版车型，可惜销售结果不佳，最终转回七座版为主打，不过现在的销售端显然又更改了口味，不说是主流，至少销售层面开始关注者开始逐渐增多，对于MPV不是很想要，又想兼顾通过性和全家出游，那么六座版的行情自然也就看涨，捷途显然也敏锐的意识到了这一点，借助全新山海L9的推出，直接就推出六座版车型，并且这一次真的就是将其作为主攻方向。

实车谍照近期还真就抓拍到了，可能是官方宣传照的出现，因此实车路试也不做任何伪装处理，还真别说，这前脸确实比预想的要好上太多，特别是上次目录申报图，拍畸变了，果然坏事，实车看着前脸板正多了，而且注意一个细节，封闭式格栅圆润过渡，和现在销售的大饼脸完全不同，其实车身长度由现在的4.86米增加到4.9米，前脸圆润过渡起到了很大的作用，所以说捷途针对一些细节考虑得较为周到。

实在不成，看看官方放出的高清图，这感觉不就出来了，而且注意看轮毂，测试车轮毂还是老版的，正式量产的轮毂是官宣图中的式样，更为饱满，视觉提升效果也大幅增加，并且笔者也拍到了量产版的实车，轮毂确实一致，不过鉴于有官宣图，因此也就不放实车图了。

由于是SUV车型，而且轴距仅有2.85米，因此不可能像MPV那样阔绰，那么关注的重点也就全部集中到了第一和第二排身上，看看这小桌板的设计，是不是标配不清楚，但是高配肯定没跑了，不过仅有副驾驶后侧有。

看看实拍图，发现没有？第一排座椅靠背略微超过B柱，第二排座椅还没超过C柱的情况下，腿部空间尚可，更让人意外的则是第二排座椅带有电动腿托，这可是2.85米轴距的车型呀！竟然和一些3米以上轴距的车型差不多的配置，我说捷途你咋不早点放图？现在后悔也晚了，刚换的车，没法再换喽！

更让人意外的则是扶手设计，讲究多了，实体按键嵌入在扶手内，放大之后三个实体按键看得很清晰，第一个是按摩键、第二个是加热键、第三个是通风键，这个太好了，实体键就不需要语音和屏幕操控，其实现在挺反感这些语音控制的，想休息的时候，不通过语音，安安静静的自己操作，多好！谁都不打扰。

而且还要注意一个细节，内侧那块还有一个细长的凹槽，看了一下，应该可以放置一部智能手机，手机的放置问题也解决了，现在剩下的也就是第三排的腿部空间了，当然这种六座版车型，第三排主要还是儿童类乘坐为主，因此问题不是很大，主要还是第二排的乘坐舒适度和功能性层面大幅提升。

至于动力层面，应该还是现有的动力总成为主，好歹也有近一年的时间磨合，再加上这些细节的雕琢，看来捷途确实想在城市型SUV领域有所建树，要知道插混版车型目前六座版的不算太多，结合以上的配置，具备很强的市场拓展度，剩下的自然就是要看价格喽！其实前面提及的六座插混版车型，不仅仅是车型选择面不太大，关键还有一个价格问题，就看捷途如何出招。