2025款大众CC家族值不值得冲?
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昨天(2月21日),2025款大众CC家族众享款正式上市,新车共推出6款车型,包含三厢版和猎装车两种风格,价格区间锁定在22.49万-27.49万元,与老款保持一致。这次的改款是否值得买单?我们不妨一探究竟。

2025款CC家族延续了标志性的无框车门和掀背式尾门设计,三厢版流畅的溜背线条与猎装车的修长车身,依然在同级车型中独树一帜。车身尺寸方面,三厢版长宽高为4865/1870/1459毫米,轴距2841毫米;猎装车长度微增至4869毫米,其余参数不变,后排空间和后备厢容积(三厢版501升,猎装车514升)足以满足家庭出行需求。

车内依旧是熟悉的“大众风格”,10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏的组合支持CarPlay和CarLife手机互联,全系标配真皮方向盘、前后驻车雷达、倒车影像、自动大灯等实用功能。高配车型还提供方向盘加热、前排座椅通风/加热、30色氛围灯等舒适性配置。不过,细心的朋友可能会发现,新车在配置上有一处小调整——取消了交通标志识别功能,这一变化或许会让部分注重智能驾驶辅助的用户稍感遗憾。

动力系统毫无悬念地沿用2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。低功率版(330TSI)最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米,适合城市代步
高功率版(380TSI)最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米,能带来更畅快的加速体验。全系前驱的设定虽略显保守,但胜在稳定性和油耗表现均衡,符合家庭用户的需求。

总的来看,2025款大众CC家族改款思路非常明确,保留经典设计,优化细节配置,维持价格稳定。对于追求颜值、无框车门和掀背实用性的用户来说,它依然是同级稀缺的选择;但若期待智能驾驶或动力系统的突破,可能会略感失望。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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