腾势N7加量不加价，性价比能“封神”吗？

比亚迪旗下高端品牌腾势正式推出新款N7三款车型，售价区间为25.98万-28.98万元。这次它采用“加量不加价”的策略，将高阶智能驾驶、豪华配置与长续航能力打包呈现，试图在竞争激烈的25万-30万元级市场中突围。

智能驾驶是此次升级的核心卖点。

腾势N7 ( 参数 | 询价 ) 搭载的“天神之眼B”系统，配备双激光雷达和33个传感器，支持城市领航（覆盖全国道路）、高速领航、代客泊车等功能。比亚迪此前在智驾领域相对低调，但这次直接将高阶功能下放到入门车型，意图扭转消费者对其“智驾短板”的认知。

实际体验中，这套系统可实现自动泊车、无保护左转、礼让行人等复杂操作。例如，在狭窄的断头路或商场车库，车辆能自主完成泊车，甚至支持“锁车即走”的远程召唤功能。不过，比亚迪的智驾技术能否与特斯拉、华为等品牌正面竞争，仍需市场检验。

车内豪华感的营造一直是腾势的强项。新款N7延续了17.3英寸中控屏+双10.25英寸副驾屏的设计，支持五屏互联和杜比全景声。帝瓦雷音响、128色主动式氛围灯、智能香氛系统等配置，进一步强化了座舱的沉浸感。

值得一提的是，新车针对家庭用户优化了后排体验。除了座椅靠背111°电动调节，还新增了儿童娱乐功能，例如AI绘画和语音互动，试图解决“带娃出行”的痛点。

动力方面，新车提供单电机后驱（续航702km）和双电机四驱（续航630km）两种版本，全系搭载91.3kWh刀片电池和800V碳化硅高压平台。配合230kW双枪超充技术，15分钟可补能350公里，充电效率堪比加油。

实际驾驶中，四驱版3.9秒的零百加速足以满足性能需求，而云辇-A智能空气悬架则通过预瞄路面功能，自动调节阻尼和车身高度，兼顾舒适与操控。

尽管配置诚意十足，腾势N7仍需面对激烈竞争。横向对比，特斯拉Model Y品牌号召力更强，蔚来ES6服务更完善，而极氪001在续航和加速上略占优势。不过，25.98万元的起售价搭配顶配级智驾和豪华配置，让这款车在性价比上颇具吸引力，后续市场表现值得期待。