极狐阿尔法T5官方降价至高省4万，不用再做“等等党”

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蛇年购新车该怎么选？不要错过极狐这波官方降价，入手阿尔法T5最高可省4万元

买车功课帮你做好了！极狐阿尔法T5官方降价至高省4万，不用再做“等等党”

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2025年刚开年，新能源车圈就热闹得不得了，多家车企纷纷推出各种降价政策和促销活动，为25开年早早“排兵布局“，有金融贴息的、有保险减免的还有综合补贴的，而在这其中极狐的政策可以说最为炸裂，2月13日极狐汽车宣布“官方降价3.2万元”的重磅消息，同时购车还能叠加8000元消费券。之所以称为炸裂这其中有三，第一就是降幅之最，官方指导价一次性下调超过3万元，降幅达到3.2万以上，这种力度放眼新能源市场同级产品，可以说是力度空前；第二就是政策可叠加使用，本次阿尔法S5和阿尔法T5两款车型在官方降价3.2万的基础上，还可以另享8000元消费券，这里还要划重点敲黑板的一点是，这两个降价方式都是实打实的现金优惠，没有弯弯绕绕套路；第三就是覆盖车型的诚意，本轮降价车型涵盖了极狐主销的阿尔法T5、阿尔法S5、以及极狐考拉S，看出极狐本轮降价的诚意。

经过本轮调整，阿尔法T5的入门价格一下来到了11.98万元起，这让本就很能打的阿尔法T5产品竞争力再加一档，称它为纯电中型SUV里的“最优之选”也不为过，为什么这么说呢？让我给大家盘一盘。

入门杀到12万元内花紧凑级钱就能买中型车

以前，想买一辆中型SUV，基本都得花20万以上。现在不一样了，随着中国品牌新能源车的普及，行业激烈竞争，中型纯电车的定位杀进了紧凑级燃油车的价格区间。

随着这波极狐官方降价加优惠，阿尔法T5 的起售价一下来到了11.98万，这也就意味着打破了纯电SUV 中型车与紧凑级固有的价格体系，直接杀入了紧凑级纯电SUV的价格区间，况且差异还不止是价格，更高级别代表着整车标准与用料提升，比如阿尔法T5底盘大量采用铝合金材质，整车高强度钢和铝合金占比高达81%，还有超越同级的30.08%的热成型钢占比，这就是级别差带来的“血脉压制“，这么一看质价比直接拉满。除了最低配的AIR，综合优惠后售价12.38万的PRO版凭借丰富配质对于价格敏感和对配置有要求的消费者同样是一个不错的选择。

15万级续航领先友商100公里还有同级唯一5C闪充buff

购买纯电车型时，消费者最优先考虑的因素就是续航和充电。毕竟，续航长短和充电快慢直接决定日常用车的便利性和出行的自由度。市面上，续航长、充电快的车有不少，吉利银河E5、深蓝S07、比亚迪宋PLUS EV等都是不错的选择。不过，极狐官方降价后，阿尔法T5神行版“杀出重围”，以15.38万的价格给到同价位最长630公里的CLTC续航里程，这一续航与同级价格相似的产品相比，续航普遍高100公里。更提供了同价位中唯一的800V和5C神行电池的闪充技术。

别的不说，光800V和5C超闪充技术，可是二十万以上甚至三四十万以上车型的专属。如今，阿尔法T5神行版直接“掀桌”，让你用400V的钱，享受买800V+5C超充的体验。阿尔法T5神行版SOC30%到80%的充电时间不到9分钟，充电15分钟最高补能500km。如果你是开车旅行，在服务区只需上个洗手间的时间，就能充够再出发的电量；如果你是在某个停车场使用超充，充满电后都不需要交停车费，就是这么快。