小米SU7 Ultra即将登场 年轻人的第一台性能车？

2月12日，小米汽车用一场震撼人心的赛道挑战，向全世界宣告：中国电动车，正以破竹之势，冲击全球性能车的巅峰！主角，正是小米SU7 Ultra，它在湖南株洲国际赛车场，以惊人的1分41秒806圈速，成功加冕“株洲国际赛车场最速四门量产车”！

可以说，小米SU7 Ultra，这不仅仅是一款车，也是小米科技实力的集大成者，它搭载了小米自研的V8s和V6s电机，这两款电机的强大实力，在之前刷新纽北全球最速四门车型记录的非量产原型车上已经得到了证明。虽然那辆车经过了专业化改装，但它与量产版SU7 Ultra共享了同样的心脏——V8s和V6s电机。

除了电机，小米SU7 Ultra在轻量化与空气动力学方面也下足了功夫。全车17处碳纤维材质的应用，不仅减轻了车身重量，更提升了车辆的整体性能。复杂的空气动力学设计，提供了最大285kg的下压力，让车辆在高速行驶时更加稳定。前后包围与后扰流板的设计，更是将运动美学与实用性能完美结合，让人一眼就能感受到它的速度与激情。

当然，一款真正的性能车，除了电机和空气动力学，还需要更多的技术支持。小米SU7 Ultra选装了Bilstein EVO T1的绞牙避震，这款避震器能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮，让驾驶者可以根据路况和驾驶需求，自由调整车辆的悬挂系统。

同时，新车还配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳（前六后四），碳陶盘的最高工作温度能够超过1300度，确保了车辆在高速行驶时的制动性能和安全性。

内饰方面，小米SU7 Ultra同样不负众望。运动化的改装不仅提升了车辆的驾驶乐趣，更带来了独特的情趣价值。车内还可以模拟运动声浪，让驾驶者在享受速度的同时，也能感受到来自内心的澎湃激情。智能化，作为小米的强项，在这款车上也得到了充分展现。

车机采用高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统，配备Xiaomi Pilot智驾系统，2颗Orin X智驾芯片，算力高达508TOPS，硬件配置几乎都是顶配水平，让驾驶者在享受速度的同时，也能享受到科技带来的便捷与乐趣。

去年10月29日，小米汽车SU7 Ultra正式开启预售，发布会结束后短短10分钟内，就收获了惊人的3,680份订单，对于一款性能车来说，可谓相当惊人了。

如今，它快要上市了，你的钱包准备好了吗？