哈喽，我是安臣，这次来到了福特全亚洲唯一的整车测试验证基地——南京，来体验2024款的福特探险者的卓越动力与操控，虽然天气37度，也抵挡不住，我作为一个媒体人，必须要亲自感受后，才能有真实的反馈。

这就是体验的科目，前提说明都是封闭式路段哦！！

看似简单，其实很多场景能感受到车辆到底如何，只有自己体验到才能有说话权。

第一个体验是0-100的加速和S弯测试，这个能有效的测试出车辆的动力以及操控。

S 弯和绕弯加速的体验更是让人热血沸腾。强大的动力在瞬间爆发，推背感十足，却又能始终保持稳定的操控。精准的转向系统让驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向，每一次过弯都如行云流水般顺畅。而在需要制动时，刹车系统反应迅速，给人十足的安全感。

第二个体验的是转弯半径，都知道探险者的转弯半径要比很多车都小，5.9米的数据确实真实，但今天体验的是5.5米的转弯半径，这才是真正的挑战，开过中大型SUV车友们应该都能体验到，在城市的道路上掉头，如果转弯半径小，那是非常耽误事的，容易影响交通不说，还容易发生事故。今天能感受到5.5米的转弯半径，得益于探险者的纵置后驱，50:50的车身比例，更好的操控。

当探险者拖挂着房车行驶时，其卓越的性能再次令人赞叹。爬坡试乘中，即使面对陡峭的山坡，强大的动力也能轻松应对，毫不费力地将房车带上高处。驾驶这个需要c6驾照，所以只能试乘一下，但在车内感觉加速到80左右还是很稳的。

而拖挂倒车入库，原本看似困难的操作，在探险者出色的操控性下也变得相对容易。清晰的视野和灵敏的反馈，让驾驶者能够准确地判断车辆和房车的位置，顺利完成倒车入库。

当盲区内监测到有车辆时，外后视镜警示灯便会提示，这有效提高了拖挂出行时的安全性，帮助驾驶者更好地了解拖车周边的情况，避免因盲区而导致的潜在危险。

福特探险者昆仑巅峰版的拖车摇摆控制系统，能够在探测到拖车发生摇摆时，自动且有选择性地进行刹车以及调整发动机功率，从而保持对车辆的有效控制，极大地提高了拖挂行驶的安全性和稳定性，让驾驶者在拖挂出行时更加安心。虽然第一次开拖挂倒车，刚开始还是很紧张，但后面发现都是打反方向，来结合倒车影像，看到盲区后调整角度，进入库区，这样确实增加了平日用车的精彩生活。

2024 款福特探险者，以其卓越的动力、精准的操控、出色的最小转弯半径和优秀的燃油经济性，无论是日常通勤还是户外探险，都能成为你最可靠的伙伴。等待上市后，一定要去驾驶2024款福特探险者，开启属于自己的精彩之旅。