东风日产天籁是一款很经典的中型车，究竟值不值得入手？

如果你想入手一台B级车，那么一定要来看看日产天籁，去年12月份销量就达到了1万多台的好成绩。在售车型共有六款，其中两款2024款和四款2022款，售价在17.98万~23.98万元区间。目前市场行情可达到最高5.2万元降幅（部分城市）；再加上官网推出的万元置换礼、5000元老友礼等限时购车权益。比迈腾降价后13.99-12.69万元的价格还要更低。除此之外，天籁还有哪些能打动消费者的点呢？究竟值不值得入手？今天咱们就来一探究竟！

外观表现，天籁前脸造型采用日产标志性的V-motion家族式设计语言，梯形中网进气格栅搭配犀利的“回旋镖”式前大灯组，让整体更加突显个性。与同级车迈腾的横向为主设计风格相比，感觉天籁的“大V”前脸更灵动、更有型。车身侧面一体式保险杠和上扬的腰线，营造出流畅且动感的视觉效果。车身长宽高分别为4906*1850*（1447/1450）毫米，轴距2825毫米，比帕萨特短了42毫米，比迈腾长了40毫米，同价位合资中型车的体型和空间差距都不大，所以空间部分在选车时无须太过纠结。

车尾部分设计简洁不失大气，独特的尾灯造型与前大灯相互呼应，层次感分明，带来很高的辨识度。天籁拥有586升的后备箱容积，比25款迈腾533升的尾箱要大出53升，在同级车型中空间算是比较大的了，放四个20英寸的行李箱完全没问题；如果需要更大的空间，后排座椅还支持四六比例放倒，能够满足日常出游的空间需求。

进入天籁车内，整体内饰采用舒适简约风格，比迈腾的设计更加丰富一些。中控台、车门板使用了大量的软性材质覆盖，触感细腻、舒适，深色的木纹饰板巧妙点缀，看上去大气、美观。主驾驶座椅支持多项电动调节，除了去年九月份发布的真心版车型用的是仿皮材质，其他车型都是真皮材料包覆；部分车型支持加热、通风功能。全系标配12.3英寸液晶中控大屏，提升了科技感，内置Nissan Connect超智联智能系统，支持手机APP远程操控、语音控制、多媒体系统、电话、导航等功能，厂家非常良心。

后排座椅也很注重乘坐的体验感，填充物扎实，无论支撑性还是柔软度都非常舒适，后排空调出风口也是全系标配。空间方面很充裕，前排座椅调到最靠后的位置，膝部还有两拳多的距离；头顶富余一拳左右，不会有任何的压抑感。

动力配置，目前日产天籁共有两种动力版本，一种是2.0自然吸气发动机匹配CV T无级变速器，最大马力156匹，峰值扭矩197牛·米，百公里综合油耗仅为6.41升，对于日常通勤出行这样的动力性能完全胜任。另一种是2.0T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱版本，最大马力243匹，峰值扭矩达到了371牛·米，百公里综合油耗为7.12升。

通过静态体验看到，东风日产天籁算得上是一款很经典的中型车，如果你注重性价比，个人推荐黑金版比入门版贵了1万多，但是多了真皮方向盘、前排座椅通风加热、自动空调等一些实用功能，还是比较物超所值的。如果你对品质有较高的要求，就推荐优享版，多了手机无线充、L2级辅助驾驶等智能配置，可以感受更为便利的家庭体验。如果你注重动力性能，并且能接受七个多的油耗，那么推荐进享版，2.0T高功发动机可以充分感受更为澎湃的动力性能。