宝马全球首发新世代超感智能座舱,重新定义座舱人机交互

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在2025美国国际消费电子展(CES)上,宝马全球首发了其新世代超感智能座舱,引领了智能车载技术的革新。BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X,通过四大全新交互界面,重新定义了汽车的人机交互体验。这一革命性的创新,不仅展示了宝马在智能座舱领域的技术深度,也为未来汽车的数字化、智能化发展树立了标杆。

BMW首创全景iDrive:颠覆性的交互体验

BMW首创全景iDrive系统的发布,标志着宝马在人机交互方面迈出了革命性的一步。四大创新交互界面——视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘和向心中控,全方位提升了驾驶员的交互体验。通过视平线全景显示,宝马成功应用了超近距投影平视显示技术,取代了传统仪表盘,提供了更大面积、更高精度的显示效果,信息清晰、可视范围更广。与此同时,全新的3D抬头显示与视平线全景显示互为补充,将导航和驾驶辅助信息投影到驾驶员最佳视野中,实现信息的有序呈现。两者的结合,打破了传统车载显示的局限,带来了一种全新的驾驶体验。

宝马的新超感智控方向盘采用了“主动触觉反馈”和“分层显示”技术,通过精巧的触控设计,驾驶员在驾驶过程中可以无需移开视线即可操作各项功能,提升了驾驶的便捷性与安全性。而向心中控则采用了矩阵背光技术,通过精确的光源分区控制,实现了更高的动态对比度和细腻的画质,确保驾驶员能以更舒适的角度触控屏幕,进一步提高了驾驶专注度。

BMW首创全景iDrive将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用,随后也将搭载于更多未来宝马车型。新世代不仅仅是一款车,更标志着宝马在智能化和人机交互的颠覆性创新,诠释着BMW品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越。

BMW新世代操作系统X:智能神经中枢

作为宝马首创全景iDrive的核心,BMW新世代操作系统X是整套智能座舱的“大脑”。它不仅拥有更快的运行速度和强大的功能性,还能够为车辆提供更高的互联性和兼容性。该操作系统在中国市场进行了深入的本土化优化,70%的源代码在中国开发,并针对中国用户的需求和习惯进行了量身定制。这意味着,宝马在操作系统中融入了更多符合中国消费者需求的功能,如智能语音助手的方言支持、导航系统的本土化优化,以及针对本地市场的数字化车内生态服务。

宝马的新世代操作系统X的另一大亮点是,它能够智能地与第三方数字生态系统对接,包括游戏、卡拉OK、AR眼镜、视频会议等多项功能,为中国用户打造了一个全方位的数字化出行体验。

AI大语言模型赋能:智能助手升级

宝马与中国顶尖科技公司合作,将生成式AI大语言模型融入其BMW智能个人助理,大幅提升了智能座舱的信息检索与系统响应能力。宝马的智能个人助理不仅支持多种方言,还能够更好地理解中国用户的语言习惯和文化背景。借助先进的语音识别技术与大模型的推理能力,BMW智能个人助理能够精准地理解驾驶员的指令,从导航设置到娱乐信息的查询,都能做到迅速响应。此外,宝马的智能助手还支持无唤醒词的自然对话,使用户能够进行更为直观、流畅的交流。

智能化与驾驶乐趣并行:未来出行的跨越性技术

宝马的新世代超感智能座舱不仅仅是技术的集大成者,它也完全符合宝马一直以来以“驾驶者为中心”的设计理念。宝马的首创全景iDrive系统不仅为驾驶员带来了革命性的交互体验,也提升了整个驾驶过程中的智能化程度,使驾驶更加自然、轻松、愉悦。同时,宝马的新世代车型将搭载全新的电子电气架构,配备四个“超级大脑”,大幅提升了整车的算力,从而为智能数字体验和纯粹驾驶乐趣的结合提供了强有力的支持。

通过这一系列颠覆性的创新,宝马展示了自己在智能化领域的领导力,并为未来的汽车提供了全新的方向。

宝马通过全新发布的首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X,展现了其在智能座舱和人机交互领域的卓越创新。这一技术进步不仅提升了汽车的智能化和交互体验,也为未来的数字化、个性化出行奠定了坚实的基础。随着宝马新世代车型的推出,这些创新技术将为全球用户带来更加智能、个性化、便捷的出行体验。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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宝马iX
4.25
优秀

推荐优点: 1,外观设计前卫、霸气。虽然很多车友都在吐槽这款车的外观。不过我觉得这辆车肯定比照片好看多了,而且大部分都不是粉丝。2,内饰简约时尚,减少了50的物理按键,座椅非常舒适,就像是一个移动的客厅,双屏科技感十足,还有精致的水晶按钮。3,整体操控还是宝马,懂车懂车。能量回收四档可选,十分人性化,让油车与车友无缝衔接。结论:外观、内饰、舒适度、操控性、底盘调教,令人非常满意!?? 缺点: iX40官方455续航里程,在节能模式下大概350左右,在高速上估计连300都不到。这个价格有点尴尬,很多车友都不能接受,但如果是上下班的话,这个价格还是足够的。在人机交互方面,智能互联方面,他们还差了一些,在电动车领域,他们还没有取得太大的突破,甚至在体验上,还落后于新能源汽车。不过这也是情理之中的事情,毕竟国外的汽车品牌,跟国内的汽车品牌,还是有一些区别的。结论:耐用性差,人机交互、智能互联不满意.

评价车型:宝马iX 2022款 xDrive40

sdfhwtjtek

3.75分
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