搭1.5T插混系统 比亚迪首款新能源皮卡正式发布

近日，比亚迪在墨西哥发布了首款新能源皮卡BYD SHARK。比亚迪SHARK基于DMO超级混动越野平台打造，该平台是以电驱动为主的越野平台，首次应用于方程豹豹5车型上，其中DMO平台包含全新混动非承载式架构、双层高安全刀片电池、越野专用纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成、越野专用纵置发动机以及兼容云辇-P智能液压车身控制系统。

外观方面，比亚迪SHARK采用硬派粗犷的设计风格，整体造型方正，身材魁梧，前脸配备了大尺寸的“BYD”品牌LOGO，前大灯组采用长方形设计，并在引擎盖上辅以贯穿式LED灯带，整体显得气势感满满。车头下部配备了银色的越野风格保险杠，进一步凸显硬派气息。

车身侧面采用硬朗的线条设计，A柱和B柱也进行了黑化处理，凸显出很强的力量感。同时，比亚迪SHARK还配备龙门架、黑色轮眉、侧踏板、车顶行李架和双色轮毂等硬派化元素。

车尾采用了贯穿式LED尾灯设计，其中尾灯组两侧采用纵置灯组布局，且车尾门中间位置为“BYD”字样标识，与前脸设计相呼应。

内饰方面，比亚迪SHARK设计风格兼顾时尚感与硬派感，整体采用黑色涂装的前提下，加入少量的橙色点缀增加了年轻运动的气息，中控台配备10.25英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕，四辐方向盘的造型显得很有力量感。

动力方面，比亚迪SHARK搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统，综合输出功率为430马力，最大牵引重量2500公斤，支持沙地、泥地和雪地三种驾驶模式。续航方面，纯电续航100公里，NEDC综合工况续航840公里，电量30%-80%充电时间为20分钟，并支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能。