轻量化了但轻得不多 新款宝马M4 CS官图发布

近日，宝马正式发布了新款M4 CS车型的官图，新车是新款M4的轻量化的性能版，定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间。

新款M4 CS的外观延续了新款M4的整体设计，前格栅周围采用了红色的装饰线条，两侧大灯组内部的LED灯组运用了类似耐力赛车的黄色光源，配合带双边多孔的通风散热开口的前包围和大尺寸前唇，造型非常具有攻击性。

侧面采用双门轿跑的车身结构，前翼子板上设有通风开口，轮胎采用的是米其林CUP2，尺寸为前275/35 R19后285/30 R20。

车尾采用了碳纤维鸭尾和碳纤维后扩散器，双边四出排气减重了3.6kg，配合前扰流板、发动机舱盖、后扩散器等碳纤维组件，全车相比M4 Competition雷霆版减重了20.4kg。

车内采用了全新家族内饰风格，中控搭载了12.3英寸的仪表盘+14.9英寸的中控屏幕组成弧形的双联屏，内置搭载iDrive8.5车机系统；另外新车还搭载了三辐式M多功能方向盘和M碳纤维运动座椅。

新车动力搭载了3.0T直列6缸发动机，最大功率输出405kW，峰值扭矩为650N·m，匹配8速自动变速箱和宝马M xDrive四驱系统，0-100km/h的加速时间为3.4秒，0-200km/h加速为11.1秒，极速为302km/h。

写在最后

虽然身为轻量化版本，但宝马M4 CS减重的20kg看起来似乎有些不痛不痒，这其实是宝马有意为之，因为之后还会有性能更强、更轻量化的M4 CSL，所以M4 CS必须为此让步。