揭秘：国产车与合资车，分别能开多少年？

国产车和合资车各能开多少年？现在的国产车值不值得买？

一、如果只是家用，国产车是给自己买的，合资车是帮别人买的，为什么这么说呢？国产车不管怎样，家用10年还是多大的问题，需然小毛病多点，但是维修成本较低，一班家用5年换车，最多10年都要换车，而合资车，最高可用20年，50万公里都没有问题，5年换车，剩余15年是别人在用，等于是跟别人买的，如果除去面子，国产车已是可以的。

二、开不坏的大众，修不好的比亚迪，只都是民间的谚语…国产车在耐用度还是比自主品牌要好好很多的，毕竟经验 技术 历史底蕴积淀不是洗朝一夕拿金钱能堆出来的…我们公司以前很上海通用汽车有业务往来…他们调试人员告诉他 在生产旺季来临时 也是严控质量关的，很多冲压磨具生产了一万个零件就要维修保养或者更换…就是为了精度更加完美，大家可以看看路上跑的老旗坐 后备箱可以明显看出接等不均匀，这是款老车，当然了 现在紫主品牌进步还是蛮大的，我只是随便举个例子跟朋友们一起探讨…其实了 一个完整的汽车工业 不是我们这些业余人员可以三言两语能说明白的…自主品牌很多核心部件都是进口国外的 三菱在中国不卖车 喜欢买东安动力发动机 放进自主品牌汽车就是我们自己的东西了吗？反正我个人来说的话 帝豪中配不比韩国同价位车差…日本 美国 欧洲汽车质量还是领先我们国家很多的…一般来说 汽车保养的好开个五十万公里的没什么问题 还可以跑 身边有一个开老款马6的 一看里程49万多公里 他说他开车开的多，这个车再跑个十万二十万公里没多大问题… 车子还是要看个人保养，跑多了 保养费越贵，最大的感受 以前一个朋友开个老款帕萨特 他说要修理减震了 跑起来也感觉好松散 那种不爽的感觉 谁开睡知道 当然了 一般像卡罗拉 雅阁什么的 开个二十万公里肯定可以陆续开没问题 就像二婚一样的感觉 老司机懂…国产车 耐用性还是有待提高的…我个人经历 很久以前刚拿驾照开过吉利优利欧 别人的 里程十多万 感觉跑快了车子会松散…

三、要拿时间来说的话，一汽、二汽、上汽、广汽等都早已不算国产车生产企业了吧？算什么？你懂得。真正的国产车，也就吉利、比亚迪、奇瑞等极少数的几家了。再看看这些真正国产车造车的历史，最多也就从准备造车开始也就20来年的历史。最初造出的车就不说了，肯定好不到哪里去，最近5、6年才应该算是真正造车的开始吧？你开了吗？你说国产车能开多少年？如果都是便便你这种洋奴心态，都不买国产车，车企没销路没利润，还发展个鸡毛呀！你父母应该是国产的吧？怎么造出来你这么个恨不得自己都是进口、或者最少也是和黑奴合资出来的东西呢？

四、稳妥起见，我还是选合资的吧，第一辆车，不想因为各种毛病闹心。选了质量稳定又实惠的韩国起亚，用了一年多了，很不错，没发现问题。国产车等过几年，特普及了，也就没担忧了再买，到那会国产质量肯定没啥问题了，就像现在的手机行业，那会买最实惠了。目前暂时还考虑合资车了。而且在过七八年，估计都是电动汽车了。

五、现时的车无论国产还是合资的，正常家用的话（只要你不是买三四线的国产），无论国产还是合资都没有多大问题的，只要没什么通病的都可以入手。另外10万元以下还是买国产吧，买一辆减配到极致的合资真没多大的意义，更何况合资的质量也见不得有多好，断轴的、烧机油的、变速箱吹口哨的比比皆是，国产反倒没有这方面的问题，你说合资质量好，估计都是吹的。