普拉多预售竟然订金2万，“傲娇”的丰田并没有放下身段？

说起丰田旗下的加价神车，普拉多肯定是经典车型之一，凭借着出色的稳定性以及越野能力，在40-50万级越野车市场树立了标杆形象，而这款车在西北部地区几乎可以称之为街车，相当受欢迎。本来这台车已经在2020年停产了，对于不少消费者来说很遗憾，但没想到时隔三年，一汽丰田又准备再次国产普拉多。

事实上，这段时间以来，有关于全新一代普拉多国产的消息还是很多的。根据最新情况来看，这台车已经全面开始预售，预订金2万元，同时它也在17号的广州车展上正式亮相，此前有曝光这款车的价格或在40万左右，而且并不排除会加价销售。

那新一代的国产普拉多到底长怎么样呢？具体来看，新车依旧采用了硬派SUV的设计风格，造型看起来方方正正的，中网也都换成了长方形的布局，以往经典的牛角标换成了TOYOTA的标识，再搭配上单排的LED大灯，展现出了简单粗暴的力量感，开在街上很具有辨识度，同时这台车也将保持非承载式车身设计。

内饰上，新一代普拉多还是很有力量感的，同时它还拥有两款大屏，分别是内嵌式的液晶仪表以及中间的多媒体显示系统，多媒体的下方保留了丰富的物理按键，也便于驾驶者更好地去操作。另外，三幅式方向盘也做了硬化，中间同样换成了TOYOTA的标识，整个多功能的按键也都以传统的触控设计，也保证了实操的便捷度。

至于在空间方面，国产版车型的尺寸并未加长，其长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距为2850mm。动力方面，国产车型搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，与之前我们看到的信息保持一致。

毫无疑问，新车相比起老款是有很大提升的，它的再次国产无疑给越野车市场带来了一定的震荡。毕竟前面我们也说了，普拉多早就依靠着皮实耐用、采用抗冲击性和抗扭性非承载式车身结构、适应性出众的全时四驱系统，以及相比其它城市SUV更舒适的悬架调教等让其成为穿藏利器，能食92油品的特性更有着极大的优势。在西部油品质量跟不上的环境之下，普拉多能凭借着这一优势长期征战市场，可想其产品力是得到认证的。

只不过，虽然普拉多的竞争力很强，但从售价方面来说，它并不是所有人都能够买得起的。根据之前的曝光，全新普拉多的价格会在40万左右，虽然在以前看来这个售价还不算太贵，但随着如今越野车市场竞争的加剧，普拉多的对手也在增多。

比如说长城旗下的坦克500，无论是从空间尺寸、舒适性、豪华性还是智能方面，肯定都不输普拉多的，而人家的起售价才33.5万元。与此同时，方程豹旗下的豹5，其越野能力也不容小觑，而且这还是一台混动车，同样能食92号汽油，起售价不到30万元。在这样的背景之下，普拉多竟然还没放下身段，预售定金需要2万元，甚至价格也如此昂贵的话，那很有可能会被前者蚕食掉一定的份额。

写在最后

一直以来，普拉多在硬派SUV中都有着重要的地位，但由于国内法规的限制，所以普拉多也逐渐消失在了国内消费者的视线中。但不得不说，有关于普拉多的神话一直都在，而它国产之后，肯定还是有不少消费者会为其买单的，只不过如今硬派越野SUV市场的优秀产品越来越多，普拉多的神话能否一直继续，也得看新车上市才能揭晓了。

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