配湿式6DCT 东风风神全新AX5上市售8.59万起

5月9日，东风风神全新AX5正式上市，售价区间为8.59—10.59万元。

新车定位紧凑级SUV，前脸采用了全新的设计风格，搭载1.4T+6DCT动力总成，共计推出三款车型。

新车只是一次改款，所以在外观方面基本和老款保持一致，除了前脸。新款AX5用上了家族式设计语言，前脸格栅呈盾形，下包围有了更大的开口面积。

风神AX5的侧面、尾部没有变化，依旧是老面孔。车身三围为4455/1806/1670mm，轴距2630mm，定位紧凑级SUV。最高离地间隙达到了190mm，对通过性是一个不错的保障。

在10万内，紧凑级SUV已经不乏选择，AX5能不能夺得属于自己的一分田地，还得再多多提升品牌影响力，并让新车拥有更多的核心竞争力。

当下，众多新推出的车型除了年轻化外，还有一个大方向就是车载互联。信息技术发展突飞猛进，大家对车机的要求越来越高，已经不只是用来听广播、听音乐这么简单了！

新款AX5车内也基本维持老款的样貌，只是在细节上做了些改动。在车机方面，东风风神也没敢懈怠。8英寸电容屏下的WindLink LITE版人工智能车机系统，可支持语音交互、远程控制、在线导航、WiFi共享……功能性上，在目前来说是跟上了主流。

除了最低配，AX5支持百度Carlife，对于喜欢使用手机导航、听歌的朋友，提升了一定的便利行。只不过，全车只有前排一个USB接口。AX5支持在线导航、酷我音乐，其实已经可以让我们放下手机了~另外，顶配车型配有360°全景影像。

而在安全配置方面，东风风神新款AX5全系标配了ESP车身稳定系统、胎压显示，这点上还算比较到位。

新车搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率为140马力（103kW），峰值扭矩196N·m（1800-4500rpm），与之匹配的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。据官方介绍，此款变速器是东风联合格特拉克专为中国市场开发的，首款小扭矩湿式双离合变速器。

湿式双离合在稳定性、散热、体验等方面，通常比干式会更有优势。

不过，最终的成效还看工程师的匹配、调校。双离合技术门槛相对不高，硬件基础对大家来说不是最大的壁垒，而调配水平可就能看出各家的实力了！

悬架结构毫无疑问是前麦弗逊、后扭力梁，全系为前置前驱车型，毕竟定位、成本摆在那儿了！

转向系统方面，使用的是EPS电子助力转向。和很多同级同价位的对手一样，方向盘仅支持上下调节。所以要有个人喜欢的合适坐姿，需要你更多的去迁就它。

10万左右的SUV市场，竞争最为激烈。能感受到和以前最大的不同，就是汽车的更新换代速度越来越快了。不得不感慨市场竞争压力之大，也庆幸得益于各种“龙争虎斗”，我们才有更多的优选！

东风风神全新AX5此次只是个改款，更新力度不算大。但市场形势依旧严峻，能不能有个好战绩，就看接下来消费者能否为你买单了！