长的很“讨喜”，但缺点也有不少，解析红旗HS5综合实力

红旗HS5在整个红旗汽车的SUV产品矩阵当中，绝对担当着一个非常重要的角色，因为它在销量方面不仅达到了月销过万的成就，同时在最近几个月中，它每个月的销量也是大几千台，所以在整个红旗SUV的矩阵当中，这台红旗HS5绝对算得上是销量担当了。但是这台红旗HS5在价格方面要比红旗HS3高，而在豪华感的塑造上，它却没有红旗HS7那样优秀，那么为何这台红旗HS5在销量上能取得如此亮眼的成绩呢？接下来，我们就来一起了解一下这台红旗HS5的综合实力。

首先在外观设计上，红旗HS5长的很“讨喜”，其采用了红旗家族式的设计语言，而这套设计语言在红旗汽车旗下的轿车和SUV车型中都非常的普遍，因此在辨识度上，它还是很有保障的，尤其是在夜间，点亮灯组和贯通式旗标的时候，其更是增加了一个吸睛BUFF，回头率这方面绝对拿捏到位。此外，红旗HS5的整体车身姿态给人的感觉也是四平八稳，因此在视觉效果上，它给人的感觉依旧是属于红旗那种标志性的磅礴大气质感。

别看这台定位中型SUV的红旗HS5在车身长度方面仅有4.785m，但是它的车身宽度达到了1.905m，而且轴距也达到了2.87m，这个车身尺寸表现在同级别的车型中还是比较稳妥的，同时1.905m的车宽也是保障了车辆后排的乘坐空间，而2.87m的轴距也是让它后排的纵向空间更加宽敞，这也是这台红旗HS5乘坐空间备受好评的原因之一。

红旗HS5在车内的设计给我的感觉倒是挺一般的，不过其在车内的用料还算讲究，大量的软质材料和皮质材料，让其内饰的豪华程度更甚，而且它还采用了当下较为流行的设计元素，比如双联屏的设计语言，这也让该车内饰的科技质感更甚，但可惜的是，红旗HS5的车机系统塑造的并不完善，尽管它在功能性配置方面比较全面，而且也搭载了语音控制系统，但无奈不少车主反应它的车机系统反应并不灵敏，其中也包括语音控制功能，因此在实用性的表现上并不算很好。

除此之外，红旗HS5的中控屏幕还有一个小缺点，那就是它屏幕周围的黑色边框比较大，因此在视觉感受上，给人的感觉并不是很好，会影响该车内部的美观性，但好在，红旗HS5在车内保留了很多实体按键和旋钮设计，在日常的操作上，即使没有车机语音控制功能，它的使用性还是不错的。

最后便是动力方面了，红旗HS5在这方面的表现也算得上是“喜忧参半”了，喜的是它全系都是最大输出马力252匹的2.0T发动机，并且还拥有两驱和四驱供消费者选择，再加上8挡手自一体变速箱的存在，在操控属性上的表现，大家还是可以信赖的；忧的是当下的油价飘忽不定，而2.0T排量的引擎带来的便是较高的能耗表现，虽然该车官方油耗百公里在7.34-7.92L（WLTC工况），但是在实际工况下，该车的油耗也是达到了10-12个左右。

结言

就像我在开头中所说的一样，这台红旗HS5相比红旗HS3在价格上更贵，而在豪华感上相比于红旗HS7要劣势一些，但是这台红旗HS5胜在自己的综合产品力比较平均，无论是动力方面还是配置方面，它的表现都比较平均，同时在颜值方面，红旗HS5长的更是“讨喜”，这也是红旗汽车的拿手好戏了，因此对于红旗HS5，我个人认为它能取得如此成就最大的原因，或许就是它在综合实力的表现上比较优秀，大家认为呢？