2024福特野马 Mach-E Rally：拉力赛野兽

外媒消息，福特可能不再销售任何Focus RS，但这款掀背车的精神可以说在 2024 野马 Mach-E Rally 中继续存在。纯电野马 Mach-E 系列的最新成员也旨在在峰值输出方面超越Mach-E GT ，福特希望能够在 480 马力和 650 磅英尺（约881牛米）的扭矩之外实现这一目标。

然而，马力和扭矩数据只是吹牛的资本，事实上，野马 Mach-E Rally 是一款与其 GT 同类而不同类型的纯电野兽。Mach-E 的动力配置更注重公路性能，而 Rally 则将目光投向未铺装的道路。

松散的砾石和泥土正是福特建造 Mach-E Rally 的目的，Blue Oval 甚至在其位于美国的密歇根试验场修建了专门的拉力赛场，为参与 Mach-E 拉力赛的工程师和技术人员提供了一个能够驯服这匹野马的合适场所。

然而，Rally 的机械升级不仅仅是动力系统，MagneRide 减震器、经过特殊调校的弹簧、0.8 英寸的升力以及特定装饰的 RallySport 驾驶模式有助于这款喜爱泥土飞扬的 Mach-E 更好地应对崎岖地形。此外，Rally 在前后电机周围增加了防护罩，以防止任何飞溅的碎石损坏传动系统。

Rally 充满电后能走多远取决于左脚的重量，也就是说，福特的目标是利用 SUV 的电池组和 91.0 kWh 的可用容量，实现 250 英里（约402公里）的续航里程。

同样，Blue Oval 仍在确定 Mach-E Rally 的最终定价，该公司的目标基础价格约为 65,000 美元（约合人民币47.9万元）。预计汽车制造商将在 2024 年福特野马 Mach-E 生产开始时，发布最终功率、扭矩、续航里程和价格等详细信息，该生产预计将于明年初开始。