台风天，纯电动车充电有多尴尬？

前几天台风“苏拉”让深圳实行了“五停”，也暴露纯电动车充电难的尴尬，充电站门口出现排长龙等充电的景象。这不，“苏拉”刚走，台风“海葵”已经登陆东南沿海。

不管是台风还是下暴雨，班是要上的，车是要开的，特别是对于那些纯电动车主来说，你没法保证车子一定不会在整个台风天气里都有电，当你车子没电的时候，你也不见得一定能找到地下车库充电。

那么，在八九级狂风加特大暴雨的天气下，纯电动车在户外是否能充电？

关于纯电动车的充电口结构，相信大家都很熟悉。一般都是采取凹进去的设计，做到了很好的防水性和密封性，它的四周会有一个绝缘的密封圈（如下图绿色箭头），并且在这个密封圈的底部，还留有一个排水口（如下图红色箭头）。如果有雨水进入，会从排水口排出去。对于正常的雨量，纯电动车充电基本不会有什么影响。要是下大暴雨，排水口来不及排水，一旦积水没过了充电口，那可能就会引发危险。所以，从安全的角度来考虑，不建议在暴雨天气充电。

那么，纯电动车涉水是否比燃油车更危险？

从理论上来说，纯电动车的涉水性取决于零部件的密封性，燃油车的涉水性取决于进气、排气管的位置。纯电动车的动力电池重量比较大，车辆重心低，车辆在水中更稳定，因此综合涉水能力强于燃油车。

燃油车涉水时，如果水被进气管吸入气缸，极易造成活塞连杆弯曲，即“顶缸”，造成整个发动机报废，所以燃油车涉水深度不宜超过半个轮胎（具体还要看发动机进气系统位置）；纯电动车涉水要考虑的是电子元件的防水性,主要的影响因素是动力电池、高压系统、低压系统和线束。结合国家标准及部分地方标准，一般纯电动车涉水不超30厘米是安全的。但是在涉水过程中要注意行车速度，速度不宜过快，也不宜急加速减速，防止产生大的浪涌。

说到底，暴雨时行车，不论是纯电动车还是燃油车，遇积水等情况不明路段时，一定要在确保安全的前提下再通过，不可贸然涉水，避免涉水、泡水，才是上上策。