软件拖后腿 沃尔沃EX90量产推迟 明年见

日前，沃尔沃官方宣布，旗下的EX90由于软件问题将延期投产，新车原计划是在今年底投产，目前已经确定延期到了明年年中。

所谓的软件问题和辅助驾驶功能有关，主要集中在极光类大部分，沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文表示，激光雷达系统的“软件代码的复杂性”比较高，而且工程师正在努力将各种关键的安全技术融入这款旗舰车型，所以导致了延期投产。

结合此前官方公布的数据来看，新车搭载的是来自Luminar的激光雷达，波长为1550纳米，最高分辨率为0.05°×0.05°，拥有出色的夜间感知能力，最高探测距离可达250米。

除了激光雷达之外，沃尔沃EX90还提供有5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器，这些系统协同工作，构成了全部辅助驾驶硬件，最终表现是值得期待的。

结合此前公布的实车图来看，新车在外形方面有着浓浓的沃尔沃家族化设计风格，进气格栅采用了封闭式处理，符合纯电动车型的身份；大灯组也还是能够看到雷神之锤风格，辨识度比较强。

内饰方面同样也是北欧极简风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡，中控屏搭载的是高通骁龙8155芯片。

动力方面，新车全系搭载的是前后双电机组成的四驱系统，但分为低功率版以及高功率版，最大功率分别是407马力以及503马力，峰值扭矩分别是770N·m以及910N·m；与之搭配的是容量为111kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高可达600km。