7座猛汉，这台国产车气势不输悍马，向合资约架！

放在早几年前，一台国产车敢卖15万无疑不是在找死，而近几年来相比合资品牌市场和产品策略的四平八稳，国产车品牌对国人消费者观念的把握，对产品的理解发生了质的飞跃，相比合资品牌的四平八稳，两者的优势正在此长彼消。根据《中国产业信息网》数据显示，截止2016年底，中国乘用车品牌市占率达43.24%。

从去年开始，大7座SUV市场随着二胎政策的放开，忽如一夜春风来，传祺GS8、大众途昂等7座SUV都相继受到热捧，很多人都在琢磨着换一台怎样的7座SUV。其实除了大家熟知的几款7座SUV车型之外，还有一款SUV在一年前的北京车展已经深深烙印在大咖脑海里，而昨天在上海车展上正式亮相，更是引起一阵热议，这款车就是全尺寸智能定制互联网SUV 上汽大通D90。作为价格区间预计在20万左右的全尺寸SVU，大通D90除了“大”之外，还拥有“豪车级”的配置和科技配置，在产品力和性价比上都极具优势。 

昨天展馆内有一些车企请来了明星站台，正所谓钱就是万能，明星拿了钱就走，而上汽大通的无人驾驶技术就更了得！即便没驾驶员，车子也会自己走出来和大家见面！如此智能的技术比肩了一线合资品牌的科技！事不宜迟，下面就跟着大咖到现场体验，来瞧一瞧这款大块头！

霸气前脸

大咖第一眼看到这款量产车型就觉得真的“非常大”，的确，上汽大通D90是一款外型非常硬朗的全尺寸SUV。

八边形的格栅极具冲击力，格栅内运用了点阵式的设计，和格栅相连的是精致的前大灯，下方则是和虎啸式下进气口相连的前雾灯。

前大灯组采用LED光源，灯组内部有镀铬饰条进行描边装饰，肌肉型前雾灯同样有镀铬条镶嵌，令前脸威猛霸气。

大块头尺寸

上汽大通D90的车侧气势更加摄人，线条流畅、轮廓饱满。车身长宽高尺寸分别是5005/1932/1875mm，轴距则达到了2950mm，比传祺GS8和长安CS95都要大。

平直的车顶保证了车内充足的空间，粗壮的D柱和车顶间有一条细细的黑色饰条贯穿，营造出类似悬浮式车顶的轻盈感。

车尾造型同样没有抛弃概念车上的设计语言，线条依然犀利，和车头设计相互呼应。

车尾灯同样是LED光源，内部“G”字形灯带提高了自身的辨识度。

银色下护板搭配了双边双出排气，和整车高大上的形象搭配非常和谐。

整车搭配了12个雷达探头，加上全车配备的4个摄像探头，可以形成360度全景环视系统，让这辆庞然大物泊车更轻松。

搭载了21寸超大的六辐式双色轮毂，轮胎尺寸是265/45 R21。轮毂有旋转刀锋的效果，给整车增添了不少的运动感。

精雕细琢的内饰

和霸气的外观相比，上汽大通D90的内饰就显得更加富有韵律，整体采用了环抱式设计，有大量皮质包裹和软材质的覆盖，豪华感十足。

真皮多功能方向盘采用了平底设计，这种运动方向盘在家用大7座SUV上非常少见。

中控台上设计了一块同级最大的12.3寸悬浮式中控屏幕，搭载全球领先的上汽阿里智能互联系统，上汽大通D90也算是走在时代的前沿，做一台“懂你的车”。

舒适的内部空间

上汽大通D90有2+3+2、2+2+3的不同座椅布局，可以兼顾不同的使用需求，照顾中、后排乘客的舒适度。

座椅皮质柔软，填充很到位，两侧包裹性能应付越野路段的颠簸。坐垫和靠背部分都采用了菱形格纹装饰，豪华感瞬间提升。

由于车身非常大，所以第二排座椅的舒适性和第三排座椅的实用性都不是问题，另外，第三排放倒后与后备厢底部可以完全水平，能增加不少的后备厢空间，搬家都完全没问题。

上汽大通D90的外观内饰设计捉住了消费者的心。外观威猛硬朗不失层次感，内部整体细节都经过雕琢，而且空间延续了大通一贯的“阔”，这样使得上汽大通D90除了高颜值之外，还有良好的乘坐舒适感。

2.0T+6AT澎湃动力

上汽大通D90动力系统搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动系统则搭配一台6AT的手自一体变速箱。发动机功率165kW，最大扭矩360NM。

为了车辆可以应对不同的地形驾驶，提供了7种全地形驾驶模式，还有全地形四驱系统，不论在城市或者户外，都能完美兼顾。

采用的是非承载式车身设计，悬挂为前双叉臂、后五连杆的整体桥式结构，令车辆具备更好的承载能力和越野能力。

上汽大通有上汽作为背景，有通用多年的技术加持，使得上汽大通D90在汽车性能上丝毫不输竞争对手。而且全系标配ESP、TPMS胎压监测系统，车身采用了70%的超高强度钢，这样使大通D90除了为驾驶者提供优异的操控性能之外，还保障了驾乘者的乘车安全。

智能定制化

上汽大通D90是一款突破了产品设计和研发的传统模式，是在汽车历史上第一款由用户全程参与产品“定义、设计、验证、选配、定价和改进”六大阶段的C2B大规模智能定制SUV。这样就可以让用户脱离传统汽车固有的购置表，更具自己的需求，定制一辆独一无二的Dream Car。

挑战合资中高端SUV

在发布会上，上汽大通表示D90的竞争对手锁定为途昂和撼路者这两款中高端合资SUV。肯定有小伙伴要问：“哪里来的底气？”大咖给大家回顾下年轻的上汽大通成立这六年都干了什么~~

用两年时间跳过了宽体轻客市场的“龙门”。2013年，V80全年销量突破万量，同比增长60%，市场占有率达到8%，跃居行业第一阵营前三甲；2014年瞄准了15万元至20万元的MPV细分市场，推出了中高端MPV G10，数据显示今年第一季度G10销量同比大增约88%，其中价格23万以上的旗舰版和豪华版G10占总销量的30%。目前，上汽大通的单车平均售价已达16万元，产品价值完全能够比肩合资品牌！

上汽大通打破传统市场的做车方式，逐步实现了国际领先设计理念，从设计到研发都用了C2B大规模智能化定制和大数据平台技术。以“创新”进一步提速“大通速度”，实现从“中国制造”进军“中国智造”，以科技创新展现中国汽车品牌的自信。

大咖点评

上汽大通D90的外观和内饰在设计感上都很有吸引力，而且在用料配置上都充满了诚意，达到了同级产品的平均水准，是一辆按照目前刚需大7座准车主而量身打造的SUV。在正式亮相几个月之后，也就是今年的9月份，上汽大通D90会正式上市，在现在火热的国产7座的SUV市场里，也将会增加一个强劲的竞争对手。

想知道 上汽大通D90 的定制方式