低价高配，谁才是7座SUV“当家花旦”？

总第683期

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总编辑|马黎明

执行副主编|谭扬

责编|张宇

采编|谢坤

随着二胎家庭的增多，更多的消费者对于空间及座位的需求越来越大，五座车已经不能满足全家出行的需求，这使得七座SUV在这刚需的市场中逐渐发光发热，虽然MPV也具备七座功能，但过于商务化还是不被大部分消费者所青睐。

随着7座SUV市场的不断发展，当今市面的7座SUV也越来越多，该如何选呢？今天马拉车市对比两款10万级的自主品牌7座SUV，它们分别是 欧尚COS1°(科赛)及奇瑞瑞虎8。自两车上市以来便是最直接的竞争对手，价格上两者都非常有诚意。那么，两款车的空间、配置以及核心三大件，到底哪款车更打动你，更值得买呢？

注：

1、欧尚COS1°(科赛)下文简称欧尚科赛，奇瑞瑞虎8简称瑞虎8。

2、文中将两款车型为售价13.28万元的欧尚科赛（妙），与售价13.98万元瑞虎8（七座自动旗舰）。

萝卜青菜各有所爱

外观设计均有亮点

外观上，欧尚科赛与瑞虎8都显得非常年轻化，两车前大灯均采用卤素光源。欧尚科赛尾灯采用类似“基因”螺旋式灯带，非常有质感，瑞虎8则采用当下流行的LED贯穿式尾灯。外观就不做过多评判，毕竟两款车都属于年轻化设计，所谓“萝卜青菜各有所爱”，消费者的审美也是不一样的，所以这得客观一点来看。

大空间得益大尺寸

欧尚科赛全面领先

车身尺寸上，欧尚科赛相比瑞虎8来讲，车身的长、宽、高、轴距上都明显更胜一筹，不难看出，在空间上欧尚科赛优于瑞虎8。

得益于更大尺寸，欧尚科赛同级首创SUV2+2+3座椅布局，进出第三排更加方便；第三排空间为同细分市场最优。同时欧尚科赛座椅布局相当灵活和多样化，消费者可依据自身需求，选择5座、6座、7座（2+3+2/2+2+3）四种座椅方式。瑞虎8提供了5座和7座车型供选择，而此次对比的7座车型，使用常规2+3+2的座椅布局。如此对比下来，欧尚科赛选择面更广。

豪华感提升驾驶欲

欧尚科赛更胜一筹

内饰上，欧尚科赛采用皇室蓝加黑色组合，搭配金色点缀，时尚中透露着沉稳；对称式“T”形中控台软搪塑包裹及大面积真皮材质，搭配10 寸超大中控屏，提升整体车内豪华感的同时且不丢失质感。全新设计的方向盘造型时尚、手感舒适，平底造型也增添了一丝运动气息，7英寸全液晶仪表的使用让科技感十足。

瑞虎8整体采用奇瑞最新家族式设计风格，整体以黑色为基调，中控屏采用横向布局，副驾驶前面那块大面积的银色饰板比较吸引眼球，三幅式方向盘手感比较饱满，只是仅能上下调节的方式在未来还是有优化的空间。仪表盘采用了液晶材质。虽然中控台及车内大部分采用软搪塑，但相比欧尚科赛的真皮包裹，瑞虎8内饰显得过于平庸，整体感也不如欧尚科赛。

智能科技均有配备

欧尚科赛更有新意

在越来越年轻化的汽车市场，对于时下年轻消费者群体，产品除了要具备时尚的设计、实用的功能以外，更重要的就是智能科技。

 

欧尚科赛搭载了一套完全脱离移动终端的车载社交系统—车信系统。该系统实现了车载社交化、娱乐化、互联化。其可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能。瑞虎8是首款搭载奇瑞“雄狮智云”系统的SUV车型，可将汽车、互联网、手机三项功能与驾驶者连接，并且支持语音交互。但在更为差异化的配置上，欧尚科赛更显潮流。

 

 

同时，在智能安全配置上，欧尚科赛配备了同价位产品没有的并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、右侧盲区辅助摄像、0—150km/h全速自适应巡航等众多丰富的智能科技以及更加智能安全防护系统等。这也是欧尚科赛在差异化竞争市场中的一大“杀手锏”！

 

底盘旗鼓相当

满足各种路况舒适型

随着生活水平提高，消费者愿意把更多的周末用在全家周边2日游上，这对于舒适型就有着更高的要求。欧尚科赛与瑞虎8的底盘均采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，这也是时下家用车型中比较常规的“黄金组合”。

同排量发动机

欧尚科赛动力更充沛

两款车搭载同排量1.5T涡轮增压发动机，而在调校上，欧尚科赛可输出最大马力178Ps，最大扭矩265N.m，而瑞虎8可输出最大马力147Ps，最大扭矩210N.m。如果满载7人，动力表现欧尚科赛更优异这也无可厚非。同时，欧尚科赛匹配技术更加成熟的爱信第三代6AT变速箱，而瑞虎8匹配6速双离合变速箱。无论是从成本，还是可靠度来讲，欧尚科赛匹配的爱信第三代变速箱更加扎实。

单从空间、舒适性、多媒体功能等硬件配备上看，欧尚科赛的质价比更高于瑞虎8，从座椅布局多样化及动力方面看，欧尚科赛依然在瑞虎8之上。而在价格方面，以上两款对比车型价格为13.28万元(欧尚科赛)和13.98万元(瑞虎8）。这个价格属于非常诚意的价格，也属于新中产阶层的接受范围。在质价比上，相信消费者在上文对比中也有自己的答案，欧尚科赛各方面已超越同级竞品。作为“后来者”，欧尚科赛在产品硬实力上，已经表现出强势态度，而作为10万级7座中大SUV来讲，其更多同级独有配置，或将成为插在“竞争对手”心中的一根“刺”！

当然，数据化的东西只是让消费者对所需求的车初步的了解，而真要了解一款车究竟如何，还是得亲手“盘”，看它能否满足你的各种用车场景需求。值得一提的是，从2018年9月21日起，欧尚科赛于全国终端开展长达3天72小时免费深度试驾，让消费者从各个方面感受产品性能。同时，欧尚汽车已经率先打响汽车下乡“第一枪”，启动下乡补贴政策，补贴至高2.2万元，对于农村购车消费者来说更是一个利好政策。

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